提問者：zaijie2042016-04-13 00:00
那肯定速銳啊。速銳的整體定位都比E3高一個檔次。E3基本上算是小型車，而速銳是實(shí)打?qū)嵉木o湊級。然后速銳的技術(shù)含量，車身標(biāo)準(zhǔn)都比E3高，動力更是甩E3幾條街（速銳主力是1.5T發(fā)動機(jī)，屌絲的尊嚴(yán)）。當(dāng)然，價錢上速銳也明顯比E3高。奇瑞的車吧，艾瑞澤7，定位比速銳高一點(diǎn)，屬于精致的緊湊級。E3定位是跟F3爭奪市場的，但還是比F3稍微低一丁點(diǎn)。
回答者：amuamuzy2016-04-15 00:00
ACTECO-SQR477F。477F的特點(diǎn)就是低速扭矩強(qiáng)大，起步快，低轉(zhuǎn)速下車跑著有勁。奇瑞E3是繼艾瑞澤7之后奇瑞全新品牌形象下，針對A0級市場打造的全新車型，遵循與艾瑞澤7同樣的具有國際競爭力的 “V字型”正向開發(fā)
提問者：wei6858482014-09-03
只要是477F發(fā)動機(jī)，都有這個聲音，噴油嘴的聲音之前一直用全合成機(jī)油，但不知何時起，怠速噠噠噠響越來越明顯，因?yàn)槲覄偤糜幸黄?s店遺留下來的美孚速霸1000奇瑞專用機(jī)油！今晚下班拿到外面果斷換了，換時心有點(diǎn)疼，這妹夫一號
提問者：lxiao04152016-10-11
同款發(fā)動機(jī)，但是艾瑞澤3進(jìn)行了調(diào)整��！艾瑞澤3發(fā)動機(jī)和奇瑞E3發(fā)動機(jī)型號一樣，可是“最大扭矩轉(zhuǎn)速”卻相差很多。艾瑞澤3是140N.m/3000rpm。而奇瑞E3的事140N.m/4500rpm。
提問者：海上心情gyt2016-07-14
奇瑞E3的發(fā)動機(jī)在同級別車型1.5L發(fā)動機(jī)中處于主流水平，因?yàn)榇蠹业陌l(fā)動機(jī)參數(shù)都半斤八兩，包括長城、比亞迪、吉利等上下只差個一兩個千瓦，完全可以忽略不計(jì)。
提問者：saekhi2016-03-30
E3是477的機(jī)頭。正常怠速應(yīng)該是800轉(zhuǎn)。所有的發(fā)送機(jī)隨著轉(zhuǎn)速攀升，聲音都會增大。準(zhǔn)確的說1000轉(zhuǎn)不是合理轉(zhuǎn)速~~~~你應(yīng)該是拖檔了，對發(fā)動機(jī)不好。
提問者：guyanlh2016-09-21
奇瑞E3上裝備的是一臺型號為ACTECO-SQRD4G15的1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，每缸4氣門單頂置凸輪軸的結(jié)構(gòu)，技術(shù)上缺乏亮點(diǎn)，甚至都沒有使用可變氣門正時技術(shù)。所幸，發(fā)動機(jī)參數(shù)看起來還不錯，最大功率109馬力(
提問者：COOL_MA2013-12-23
