提問(wèn)者：小豬22002013-10-22 00:00
這2車，C4L在空間上有比較大的優(yōu)勢(shì)，保養(yǎng)成本上也是略低，內(nèi)飾用料上略好，，配置稍微好點(diǎn)，其他沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)，特別是上市不長(zhǎng)，優(yōu)惠力度不大。 英朗的話空間同級(jí)偏小，但夠用了，底盤(pán)操控性還是可以的，別克的用料扎實(shí)值得肯定，就碰撞測(cè)試來(lái)看，安全系數(shù)英朗略高，但2車是一個(gè)級(jí)別屬于同級(jí)安全系數(shù)比較到位的車型�，F(xiàn)在優(yōu)惠力度大，性價(jià)比上略有有優(yōu)勢(shì)。 再說(shuō)下動(dòng)力，就技術(shù)來(lái)說(shuō)英朗的1.6自吸DVVT是要更好一點(diǎn)，但過(guò)重的車身以及比較一般的5MT手感，和C4L對(duì)比沒(méi)有明顯差別，起步加速感受還是C4L略好，油耗由于都是手動(dòng)，幾乎一樣的車重，連工信部的油耗標(biāo)準(zhǔn)都是一樣的，實(shí)際情況2者差不多，幾乎一個(gè)水平。C4L現(xiàn)在新出的1.8手動(dòng)款，我覺(jué)得比1.6的性價(jià)比更好一點(diǎn)，當(dāng)然現(xiàn)在價(jià)格處于高位，下半年鐵定有優(yōu)惠，下半年可以考慮
回答者：sclud2083992016-10-22 00:00
408明明是407拉皮，408是中國(guó)特色沒(méi)錯(cuò)，但C4L也是為中國(guó)量身設(shè)計(jì)，C4L在歐洲都沒(méi)上市呢。 408和C4L其實(shí)是出自相同平臺(tái)的，只不過(guò)408(407拉皮而來(lái))設(shè)計(jì)的年代較早，C4L設(shè)計(jì)的更晚，C4L使用了一些比
提問(wèn)者：blueeyes242013-09-09
斯柯達(dá)明銳不太清楚，論操控馬自達(dá)跟雪鐵龍都屬于操控好的車，馬自達(dá)更是一直追求駕駛樂(lè)趣的為主的車，這次雪鐵龍C4L偏向了舒適性，要操控性就買馬3吧，C4L屬于均衡類的，無(wú)論操控還是舒適都做的不錯(cuò)，尤其是1.6T的動(dòng)力很給力
提問(wèn)者：ping01282013-07-04
雪鐵龍C4L將于2012年12月5日的廣州車展上進(jìn)行國(guó)內(nèi)首發(fā)，C4L要在中國(guó)銷售的消息幾乎已是板上釘釘?shù)囊患�，原因很�?jiǎn)單，一是中國(guó)設(shè)計(jì)師參與了該車的設(shè)計(jì)，二是車內(nèi)寬敞的空間、小排量增壓引擎這些迎合中國(guó)消費(fèi)者的設(shè)計(jì)。C4
提問(wèn)者：hubin05122013-04-14
操控的話我比較喜歡新�？怂梗腋笥训难╄F龍比起來(lái)油耗要小
提問(wèn)者：mwh6710092013-09-07
C4L要是買就買1.6T要不還不如買世嘉 世嘉下月上CVVT1.6發(fā)動(dòng)機(jī) 1.6T可能會(huì)說(shuō)貴 但是仔細(xì)算算 1.6T雙渦輪 6AT 要是放大眾車上還不得賣20萬(wàn) 至于油耗 只能說(shuō) 不會(huì)低 市區(qū)9個(gè) 到12個(gè)
提問(wèn)者：kkltkklt93422013-10-27
價(jià)位有差異，C4L更貴，外觀什么的見(jiàn)仁見(jiàn)智了，動(dòng)力C4L的1.6THP是要強(qiáng)一些，但是我估計(jì)你既然考慮朗逸了，就不大可能花十七八萬(wàn)去買個(gè)A級(jí)的C4L 1.6T，對(duì)比應(yīng)該還是1.8或者1.6為主，那C4L的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)就不存在
提問(wèn)者：lanhujun20112013-09-09
