提問者：yah48805162016-03-31 00:00
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。 2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱�！ �3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損�！ �4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。 另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案，可以通過百度了解一下。
回答者：redbed0002016-04-02 00:00
c4l發(fā)動機(jī)噪音大處理方式如下：在發(fā)動機(jī)艙加裝防火隔音墻，在發(fā)動機(jī)蓋加裝隔熱隔音棉。最主要的是降低發(fā)動機(jī)的本身噪音，清理發(fā)動機(jī)的積碳，進(jìn)氣道、節(jié)氣門、火花塞、噴油嘴等的積碳。其中還有關(guān)鍵地方就是更換高性能的發(fā)動機(jī)機(jī)油，半
提問者：emhw9984722014-04-22
用戶在車輛每行駛2～3萬公里或行使大約一年時(shí)間時(shí)進(jìn)行發(fā)動機(jī)免拆清洗，需注意的是，“透析”、“打點(diǎn)滴”這2項(xiàng)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，因?yàn)榍罢邔η逑磭娪妥煨Ч茫笳邔η逑礆忾T背部積碳效果好。吊瓶的流量要控制好，清洗時(shí)間應(yīng)控制在20～3
提問者：qutaonhhxf2016-03-04
4S店的機(jī)油是最差的； 做百度知道任務(wù)：請采納，謝謝�。�！ 不管什么油，只要抗磨性好就可以了； 寶馬車很多燒機(jī)油的車用了超美共晶潤滑油以后，驚喜的發(fā)現(xiàn)不再燒機(jī)油了，因?yàn)槭羌{米抗磨修復(fù)機(jī)油；廠家直批的； 機(jī)油的抗磨性不好造
提問者：fyl8502172016-01-03
有可能是節(jié)氣門積碳使其翻動阻力增大，打開角度受影響，導(dǎo)致每個(gè)缸體的混合氣比例不穩(wěn)定，引起發(fā)動機(jī)抖動。建議去修理廠讀一下故障碼！
提問者：ccgxq2016-04-16
可以在發(fā)動機(jī)艙加裝防火隔音墻，在發(fā)動機(jī)蓋加裝隔熱隔音棉。當(dāng)然最主要的是降低發(fā)動機(jī)的本身噪音，清理發(fā)動機(jī)的積碳，進(jìn)氣道、節(jié)氣門、火花塞、噴油嘴等的積碳，其中還有關(guān)鍵地方就是更換高性能的發(fā)動機(jī)機(jī)油半合成或全合成的機(jī)油（最好是
提問者：zjhzfyxdsgs1970-01-01
幾個(gè)車定位不一樣 世嘉排除吧，比速騰 c4l 凌派稍微次一點(diǎn) 速騰和c4l 基本算A級車?yán)锩孀钯F的，速騰外形沒的說，軸距和車長也大，典型的大眾家用轎車的調(diào)校，而且運(yùn)動轎車的底子還在，操控也不錯。動力的話只有1.6AT偏肉
提問者：xs04662014-06-24
