提問者：chm753332014-06-24 00:00
菲翔1.4T是合資渦輪最低門檻，大概1750轉60碼介入不過因為車重1.47T（比肩中級車）起步會肉點，不過城市40碼以下1.4，高速120碼上渦輪1.8很合理比較省油，畢竟是菲亞特第二次進入國內的第一款產品，性價比和質量上不敢含糊，否則砸自己的牌子，2708的軸距這個級別無人超越，外部尺寸比肩速騰，只是看起來不大，而且車身比同級車寬出不少，有的人整天就知道滿口的法拉利瑪莎拉蒂，卻不知人家老爸是菲亞特，在技術設計質量方面不存在問題。發(fā)動機和變速箱是進口國內組裝的。且全車進口件多。菲翔1.45T，耗油100公里在8-10個油之間，也就是8毛錢以下吧。安全無論歐標還是國標都全5星，保養(yǎng)就是4S店少了點，不過菲亞特才進入中國2年多，不可能像大眾一樣到處都是，也在增加，空間絕對比同級車大，比日系小。技術上不輸大眾1.4TSI+7擋雙離合，日系VVT+CVT，記得去拆車防看看。 日系車天生省油，技術先進，VVT發(fā)動機+CVT變速箱確實很難舍棄，而且內部空間不是同級車可以達到的，但是希望考慮2個問題：1安全因素，軒逸皮薄大家都知道的，不然空間哪里來，2中日關系因素，誰也不想提心吊膽，擔心車子在路邊被OK吧，而且軒逸比老款簡配不少，建議去拆車坊看看 觀致3是新車，不了解，不過可以肯定的是技術和尺寸跟大眾差不多，聽說是國產的歐標車，至于質量有沒有到歐標目前不知道，不過光看價格的話，觀致3會比菲翔貴出很多，和速騰差不多價。 C4L和菲翔不是個級別，C4L是1000轉渦輪介入100m加速20W以下的車無人能及，而且發(fā)動機是和寶馬一同研制，可見實力強勁，不過這個價位你不覺得買C5更劃算嗎？再有就是C4L渦輪介入時間早，對渦輪壽命要求高，兄弟換個渦輪隨隨便便也1W+��！ 昂科塞拉城市SUV，和轎車各有千秋，性價比不高，車子不大卻很貴，技術和英朗差不多，這里面就菲翔最便宜
回答者：zegdcc2016-06-24 00:00
應該是不會的，東風雪鐵龍的車本來就是以維修保養(yǎng)便宜、保養(yǎng)周期長為特點，C4L也不例外。而且C4L獨有的變排量機油泵以及機油溫控系統(tǒng)等技術可以更好的控制機油溫度，保證發(fā)動機和渦輪增壓器的潤滑，同時還有獨立的水泵水冷循環(huán)保障
提問者：499xsh2013-06-17
東風雪鐵龍的車型向來都以長間隔保養(yǎng)聞名，減少了用車費用，但是每款車還是有區(qū)別的，C4L的保養(yǎng)里程間隔是7500公里，這些在隨車的用戶手冊里都有說明。
提問者：xuetaolyinqian2014-07-09
這車工信部綜合油耗是百公里7.6L。 純市區(qū)的話，10L左右。法系車單次保養(yǎng)費用比德系日系美系貴，但是保養(yǎng)周期長，綜合來看，法系保養(yǎng)是相對便宜的。雪鐵龍這臺1.8L自然吸氣發(fā)動機是EC8發(fā)動機，技術很不錯。
提問者：zadjheou2013-10-26
官方推薦的保養(yǎng)周期是每7500公里或者半年一保。根據每個人的用車情況不同，還是以7500公里為準。而且東風雪鐵龍的車子一向都是保養(yǎng)周期長，保養(yǎng)費用低，這個可以盡管放心。
提問者：ysong082013-04-21
油耗：9.6升百公里（首保至二保8416公里，其中高速占2000公里左右，勻速23公里小時）；夏天開空調上下班高峰期油耗到達了12升百公里（時速18公里）。保養(yǎng)：首保免費，換的機油比較垃圾，到二保的時候感覺加速無力。二保
提問者：dres0202zb2016-01-19
保養(yǎng)費用高、正常保養(yǎng)機油和濾芯一次要1000元左右、只有大眾TSI發(fā)動機的不需要怠速降溫后熄火
提問者：nyqvagi892013-04-16
