提問(wèn)者:imaginegc2016-09-07 00:00
“英朗”不僅完美詮釋了這款五門轎跑車與生俱來(lái)的英姿煥發(fā)的氣質(zhì)及颯爽硬朗的線條和駕馭感受;同時(shí)也輝映出新一代奮斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢為、利落干脆的處事作風(fēng)”!坝⒗省钡拿麨閯e克品牌精神注入了新的時(shí)代內(nèi)涵。別克英朗是別克品牌繼新君威、新君越、昂科雷之后,基于“全球平臺(tái)、歐美技術(shù)”所推出的又一款杰作它融匯了別克品牌賦予中級(jí)車的最佳動(dòng)感基因,為中級(jí)車市場(chǎng)帶來(lái)全新的五門轎跑駕馭體驗(yàn)。別克英朗的推出填優(yōu)點(diǎn):內(nèi)外設(shè)計(jì)耳目一新,渦輪特性明顯,底盤懸掛表現(xiàn)優(yōu)異缺點(diǎn):車身自重稍大補(bǔ)了別克品牌在新凱越及新君威之間的產(chǎn)品空白,也令別克品牌的產(chǎn)品陣容得到進(jìn)一步加強(qiáng)和完善。■ 1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能超越級(jí)別 ■ 創(chuàng)新運(yùn)用Superboost超推進(jìn)技術(shù) ■ Sport運(yùn)動(dòng)模式迸發(fā)駕馭激情 別克英朗搭載三款動(dòng)力配置,包括Ecotec D-VVT系列1.6L和1.8L智能發(fā)動(dòng)機(jī),以及已在新君威車型上鋒芒畢露的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)集成當(dāng)前尖端技術(shù),具有高性能、輕量化、超耐久的優(yōu)異特質(zhì)。借助全新優(yōu)化的增壓器技術(shù),可爆發(fā)出135 kW最大功率,升功率達(dá)到破紀(jì)錄的84.4 kW/L,澎湃動(dòng)力不僅同排量中無(wú)出其右,更越級(jí)凌駕于2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和市場(chǎng)上同類1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)之上。超凡駕駛感受還來(lái)源于超大扭矩,在1980—5400 rpm超寬轉(zhuǎn)速范圍間持續(xù)輸出235 Nm最大扭矩。此外,獨(dú)有的Superboost超推進(jìn)功能可輕松釋放出更多扭矩,在5秒鐘內(nèi)將最大扭矩飆升至266 Nm,從而使別克英朗0-100 km/h加速時(shí)間定格在9秒。別克英朗的自動(dòng)擋車型標(biāo)配全新一代S6六速手自一體變速箱,它采用通用專利單一軸先進(jìn)設(shè)計(jì),有效提升承受扭矩的同時(shí),令變速箱體積更小、重量更輕,幫助節(jié)省油耗。值得一提的是,這款S6六速手自一體變速箱帶有令駕駛者血脈沸騰的運(yùn)動(dòng)模式,當(dāng)按下“Sport”按鍵時(shí),不僅儀表盤的藍(lán)色背光瞬間轉(zhuǎn)成激情勃發(fā)的紅色,車輛也會(huì)自動(dòng)切換至更加激進(jìn)的換擋模式,帶來(lái)靈敏迅猛的提速效果和酣暢淋漓的駕駛快感。
回答者:jastmement2016-01-26 00:00
新英朗的好,1.5排量的油耗低,自動(dòng)擋的工信部標(biāo)的6.1升/100公里,現(xiàn)在月銷也在1w臺(tái)以上,接下來(lái)銷量還會(huì)飆升,保有量大以后養(yǎng)護(hù)也會(huì)便宜。
提問(wèn)者:gh84twsdf2015-06-12
其實(shí)英朗GT這車還可以,殼子厚,結(jié)實(shí),就是油耗真的很高。那天開朋友的GT,在市區(qū),油耗飆升至9.8L,差點(diǎn)沒(méi)嚇?biāo)牢、、、(我開的是睿翼,所以會(huì)對(duì)此數(shù)據(jù)感到驚嚇)。如果樓主你要買車的話,還是選速騰好。1樓的哥們說(shuō)了,速騰要
提問(wèn)者:fymbbl2013-06-26
1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 英朗GT配備了在新君威、英朗XT上已經(jīng)廣受贊譽(yù)的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),它集成當(dāng)前渦輪尖端技術(shù),具有高性能、輕量化、超耐久的優(yōu)異特質(zhì)。借助全新優(yōu)化的增壓器技術(shù),可爆發(fā)出135 Kw最大功率,升功
提問(wèn)者:gkwgseq882013-04-23
養(yǎng)車最主要的無(wú)非是保養(yǎng)和油耗, C4L的保養(yǎng)周期為7500公里,東風(fēng)雪鐵龍的車子保養(yǎng)周期長(zhǎng),也是出了名的。而英朗GT的保養(yǎng)周期為5000公里,所以在工時(shí)費(fèi)相差不大的情況下,英朗GT的保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)高一些。油耗方面,工信部公布
提問(wèn)者:eric240870272014-08-18
呵呵呵呵呵。。。油耗這個(gè)東西和每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系的。也有開本田的比開別克的油耗還大呢。。要看你能接受的范圍了。。它比大部分的車相對(duì)油耗高一點(diǎn)。
提問(wèn)者:QQ炫舞戀52013-11-23
在前期推出英朗XT后,這次上海通用再次豐富英朗系列,推出英朗GT,如果以名字來(lái)劃分,英朗XT屬于兩廂掀背車型,GT屬于三廂車型,但XT與GT的區(qū)別,不僅在于尾箱,它們的定位和實(shí)際行駛表現(xiàn)都有一定差異。英朗GT面向30~4
提問(wèn)者:yoesyte122013-03-02