提問者：lwtlwt88882016-03-03 00:00
。還是沒解決，后來去問修車師傅說這款車點火線圈是通病，易損件，無語了：點火線圈在別克英朗車上是真正的易損件～～～坑爹啊
（1）低壓電路常見故障： 蓄電池存電不足； 線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點火開關損壞或接線不良； 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點。（2）高壓電路常見的故障： 高壓線脫落或漏電； 分電器蓋破裂擊穿； 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿； 火花塞電極間隙過大或過小； 火花塞積炭過多； 火花塞絕緣體損壞； 點火線圈損壞或接線脫落。 高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發(fā)動機試火，如圖2所示。有火花且火花強烈，說明點火系工作正常。
回答者：ln42274692016-03-05 00:00
這個和點火線圈基本沒有關系，發(fā)動機啟動輕微顫抖是正常的，1般如果顫抖嚴重，應當都是發(fā)動困難引發(fā)的，主要還是怠速的問題。
提問者：2014-05-08
這個和點火線圈基本沒有關系，發(fā)動機啟動輕微顫抖是正常的，1般如果顫抖嚴重，應當都是發(fā)動困難引發(fā)的，主要還是怠速的問題。 58車>>
提問者：trek6222014-09-09
您好！排除汽油因素！車子冷啟動時面臨的第一個問題就是低溫，發(fā)動機內的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求。火花塞的間隙越大，點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好，燃油需要更高的點火
提問者：mfcyq2013-01-07
1.和機油有一定關系，你可以看看機油量是否加多了，英朗1.6自吸實際只要3.9升機油，有些4S會加4.5升機油。 2.跟汽油還是有一定關系的，特別是高溫天氣，由于熱脹冷縮問題，汽油揮發(fā)厲害，空氣膨脹，含氧量降低，造成吸
提問者：wen1798002013-04-14
也沒有什么大問題的 這很正常啊 ！之前是冷車的時候你發(fā)動了有些電子原件還沒有正常工作 等你第二次發(fā)功的時候一切工作正常是所以電子元件都已經(jīng)正常工作勒 ！不會有什么大問題 的！ 但以后還是盡量避免這樣的事情發(fā)生的好點
提問者：匿名網(wǎng)友2014-05-06
也沒有什么大問題的 這很正常啊 ！之前是冷車的時候你發(fā)動了有些電子原件還沒有正常工作 等你第二次發(fā)功的時候一切工作正常是所以電子元件都已經(jīng)正常工作勒 ！不會有什么大問題 的！ 但以后還是盡量避免這樣的事情發(fā)生的好點
提問者：xfge505752013-10-19
