提問者:senlking2014-10-20 00:00
燒了,熄火再啟動(dòng),發(fā)現(xiàn)燈一切正常,儀表盤顯示也正常!這是什么問題,為什么會(huì)冒煙?
建議認(rèn)真檢查全車線路有無破損或過熱燒灼。改動(dòng)線路和更換負(fù)載(燈····)可能造成線路短路或過載,連接接頭可能虛接,都能造成線路過熱燒毀比較危險(xiǎn)。慎重操作避免損失擴(kuò)大。
回答者:linsinru2016-10-20 00:00
加防凍液更換絕不是簡(jiǎn)單地放掉和灌入,采用專用設(shè)備,才可避免手工更換不徹底、致使防凍液效能大打折扣的弊病。第一步 換季保養(yǎng)兩年一定要更換防凍液冷卻液會(huì)在正常使用中性能衰退,失去保護(hù)作用,最多兩年也要換一次。另外,有些車主夏
提問者:2015-10-22
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:2016-12-02
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:manyan74442016-11-21
現(xiàn)在的汽車油門都是通過ECU控制的,也就是大家常說的行車電腦。為了防止轉(zhuǎn)速太高導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油過熱而損傷發(fā)動(dòng)機(jī),所以發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速通常是被ECU限制在一個(gè)安全范圍之內(nèi)的?紤]到空擋狀態(tài)下(車輛靜止?fàn)顟B(tài))的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件最
提問者:匿名網(wǎng)友2014-08-26
你好,推薦美孚防凍液,大品牌,效果好。1、夏日可防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,水箱沸騰,提高冷卻系統(tǒng)的工作效率。2、有效防止生銹及腐蝕。3、沸點(diǎn)比水高,可減少冷卻液蒸發(fā)及水垢產(chǎn)生。4、適用于鑄鐵及鑄鋁等各種發(fā)動(dòng)機(jī)。5、冰點(diǎn)達(dá)-45℃,
提問者:haev84382016-09-05
高運(yùn)轉(zhuǎn)立即停下則冷卻風(fēng)扇立即停止工作,而這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的符合還很高,可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,同時(shí)用于現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)很多是增壓機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后立即沒有了機(jī)油潤(rùn)滑,而這時(shí)增壓器由于慣性還在高速運(yùn)轉(zhuǎn),容易導(dǎo)致增壓器的損壞。
提問者:妃妃_20122014-08-29