提問者：匿名網(wǎng)友2015-02-05 00:00
先確認一下發(fā)生條件：冷車怠速？熱車怠速？一般可以導(dǎo)致“系統(tǒng)過濃”：1.空氣流量計（此現(xiàn)象可以通過同型車數(shù)據(jù)流對比確認，一般高轉(zhuǎn)速時更明顯）；2.噴油嘴油液滴漏（在噴油嘴實驗臺上保持壓力測試，確認是否有油液滲漏）；3.燃油回流堵塞，由于不能回流導(dǎo)致管路壓力增大，單位時間內(nèi)噴油量增大，導(dǎo)致系統(tǒng)濃；4.氧傳感器、空燃比傳感器故障，ECU故障等。5.還有積炭問題，噴油因積炭吸附。導(dǎo)致起動困難或起動后怠速不穩(wěn)。氧傳感器檢測系統(tǒng)稀，ECU控制加大噴油。待積炭吸附飽和后釋放燃油參與燃燒。導(dǎo)致系統(tǒng)過濃現(xiàn)象發(fā)生。
回答者：鎂鎂老爸2016-02-05 00:00
怠速高常見的情況1：剛清洗過節(jié)氣門，電腦要有個時間來自適應(yīng)節(jié)氣門開度的變化，所以怠速高。2：剛啟動車，水溫低，發(fā)動機開環(huán)控制，所以怠速高，等到水溫上去了，發(fā)動機閉環(huán)控制，采納了修正信號就怠速下去了。3：也分車900左右都
提問者：ckwc19262016-03-25
原則上是不允許長時間怠速開啟空調(diào)的。影響如下： 1、發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速低制冷效果差，不能滿足使用； 2、發(fā)動機怠速使用空調(diào)容易引起燃油（氣）燃燒不完全，產(chǎn)生大量廢氣； 3、注意：人在密閉的空間內(nèi)長時間怠速使用空調(diào)容
提問者：BUCAR2014-09-29
怠速低 抖動是發(fā)動機負荷問題。 磨合下就好了。
提問者：a61678892014-09-02
根據(jù)天氣溫度不同而不一樣！一般熱車約0-3分鐘（冬天氣溫低，尤其是北方，需要熱車約3分鐘，夏天溫度高不需要熱車），怠速1000轉(zhuǎn)以下，就可以起步行駛！
提問者：zfsuperman2013-10-12
夏天熱車30S就可以，冬天北方熱2分，南方一分鐘就好 到汽車資訊論壇網(wǎng)站查看回答詳情>>
提問者：ao051606142013-03-24
因為在平時使用中節(jié)氣門慢慢的臟的時候，它自己也會慢慢的隨著臟的程度調(diào)節(jié)開度，越臟它就開的越大，到一定的程度，就會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和熄火的現(xiàn)象，當(dāng)你把臟的東西清洗干凈以后節(jié)氣門開度還是保持著原來的開度，進氣量就變大了，所以導(dǎo)致
提問者：nte丨年華2016-01-14
