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伽馬發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)什么概念

提問(wèn)者:2013-04-08 00:00

伽馬發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)什么概念?

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伽馬發(fā)動(dòng)機(jī)  GAMMA發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介:GAMMA發(fā)動(dòng)機(jī)是和三菱合作的發(fā)動(dòng)機(jī)   韓國(guó)的新伊蘭特就是用的GAMMA發(fā)動(dòng)機(jī),帶CVVT可變正時(shí)氣門技術(shù)。   新的GAMMA發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低很多,功率和紐距更大,發(fā)動(dòng)機(jī)重量也輕了(全鋁的)。   最大功率:91KW/6200轉(zhuǎn) GAMMA發(fā)動(dòng)機(jī)工況圖 最大紐矩:153牛米/4200轉(zhuǎn)   這個(gè)參數(shù)比現(xiàn)在的ALPHA系列的1.6升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)很多   現(xiàn)在的ALPHA: 最大功率:82KW/6000轉(zhuǎn),145牛米/4500轉(zhuǎn)   并且,GAMMA發(fā)動(dòng)機(jī)用的是正時(shí)鏈條,不是現(xiàn)在的正時(shí)皮帶了,維護(hù)費(fèi)用降低不少GAMMA發(fā)動(dòng)機(jī)的第一代引用:   除了配置的高科技含量外,最值得一提的是,福瑞迪搭載了代表起亞最新技術(shù)水平的新一代1.6Lγ(伽馬)CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。新的GAMMA發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低很多,功率和扭矩更大,發(fā)動(dòng)機(jī)重量也輕了(全鋁制)。最大功率:91KW/6200轉(zhuǎn)最大紐矩:155牛米/4200轉(zhuǎn)這個(gè)參數(shù)比現(xiàn)在的ALPHA系列的1.6升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)很多現(xiàn)在的ALPHA:最大功率:82KW/6000轉(zhuǎn),145牛米/4500轉(zhuǎn),該系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸體和連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)最低油耗的同時(shí),最大輸出功率能夠達(dá)到124匹馬力,這在同級(jí)車中處于絕對(duì)的領(lǐng)先地位。   此外,γ(伽馬)CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)較好地吸納了消費(fèi)者的意見,在靜肅性能和耐久性能等方面做了進(jìn)一步提升,既保證了車輛在行駛過(guò)程中的靜謐平穩(wěn),又不失速度感。最為出彩的是,雖然3000轉(zhuǎn)之前的扭矩曲線與α系列發(fā)動(dòng)機(jī)比較相似,但γ(伽馬)CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)在3000轉(zhuǎn)之后的動(dòng)力輸出更加凌厲,這將最大限度地提升車輛高速行駛性能。正是這些突出的性能表現(xiàn),讓?duì)茫ㄙゑR)CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)在此次評(píng)選中所向披靡,順利將“最受關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)”獎(jiǎng)收入囊中。

回答者:2016-04-08 00:00

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