提問(wèn)者:wangvv022016-04-25 00:00
悅達(dá)起亞K3手動(dòng)GLS版,新車一個(gè)月了,今天才發(fā)現(xiàn)怠速的時(shí)候,除了發(fā)動(dòng)機(jī)有規(guī)律的噠噠噠聲之外,車底有類似漏氣的聲音。掛空擋,把車子發(fā)動(dòng)著,下車仔細(xì)聽(tīng)了一下,確實(shí)有:嗤---------不過(guò)聲音不算大,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠噠聲大。請(qǐng)問(wèn)這樣正常嗎?
應(yīng)該是碳罐電磁閥的通氣聲
回答者:df2g22016-04-27 00:00
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節(jié)氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節(jié)氣門開(kāi)度不正常; 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
提問(wèn)者:yl5436886222016-08-16
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪
提問(wèn)者:familyfine2016-01-19
現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)和以前的發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣了,都是ECU控制噴油的。怠速升高有幾種情況,冷機(jī)啟動(dòng),為了加熱發(fā)動(dòng)機(jī),怠速會(huì)升高。開(kāi)空調(diào),或者使用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的一些部件時(shí),怠速會(huì)升高一下,又降下去。如果你說(shuō)的是發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)后,什么都沒(méi)動(dòng)的
提問(wèn)者:zhangpong6662016-12-19
把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子打開(kāi)還是有的話就是正常的,你這個(gè)聲音韓國(guó)車都有,液壓聽(tīng)筒的聲音。設(shè)計(jì)是這樣的,
提問(wèn)者:dyjojo882016-03-08
此現(xiàn)象屬正常,不管外界溫度是多少,在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后都會(huì)先進(jìn)入涼車怠速狀態(tài),一般在1100--1200轉(zhuǎn),待發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接到水溫正常信號(hào)后將怠速恢復(fù)到正常轉(zhuǎn)速。
提問(wèn)者:boz6512014-10-18
你好! 像你這種情況是怠速抖動(dòng)。 一般怠速發(fā)抖首先要做到就是分清是怠速過(guò)低還是缺缸。 如果是怠速過(guò)低,可以清洗怠速閥和節(jié)氣門。 然后不行的話,就要用電腦檢查數(shù)據(jù)流,看看進(jìn)氣量有沒(méi)有問(wèn)題。 如果是缺缸就需要對(duì)噴油系統(tǒng),點(diǎn)火
提問(wèn)者:WRXWRY2016-09-08