提問(wèn)者：2013-05-29 00:00
整體而言還是同級(jí)不錯(cuò)的競(jìng)品 但是低配的版本不推薦 中高配才有入手價(jià)值 K3的幾個(gè)優(yōu)點(diǎn) 配置豐富 空間不錯(cuò) 軸距2700MM 歐系風(fēng)格的底盤(pán)調(diào)教 偏硬 挺硬朗扎實(shí)的 沒(méi)有朗動(dòng)那么敏感 缺點(diǎn)的話 做工在同級(jí)不算拔尖 這也算正常 成本在那里 配置豐富 就要犧牲一些做工用料上的成本了 還有就是新車上市 韓系車普遍價(jià)格虛高了 DVVT的問(wèn)題 數(shù)據(jù)挺好看的 但是實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)不算出色 平實(shí)家用 城市代步還是足夠的 低轉(zhuǎn)動(dòng)力不錯(cuò) 開(kāi)起來(lái)輕快 中高轉(zhuǎn)動(dòng)力有點(diǎn)疲軟 對(duì)動(dòng)力有需求可以考慮1.8L排量 最后 K3的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱 匹配還是不錯(cuò)的 這點(diǎn)韓系學(xué)習(xí)日系的特點(diǎn)還是比較明顯 不特意追求先進(jìn) 講究的是動(dòng)力總成的匹配
回答者：2016-05-28 00:00
如果從保養(yǎng)和耐用的角度來(lái)說(shuō)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，如果從動(dòng)力上來(lái)說(shuō)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)起步的時(shí)候比較肉，明顯要比捷達(dá)，馬3慢一點(diǎn)。
提問(wèn)者：廖鶴2014-04-14
起亞K3不足之處：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，底盤(pán)偏軟，操控性一般，定價(jià)偏高。 K3搭載的1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與朗動(dòng)相同，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128馬力/6300rpm，峰值扭矩為156N·m/4850rpm；1.8L發(fā)
提問(wèn)者：ddd88j9d2014-02-04
你好，各有特色，個(gè)人覺(jué)得k3 好點(diǎn)。希望我的回復(fù)能夠幫到你，祝你用車愉快！58車
提問(wèn)者：moshenggu6662016-12-11
發(fā)動(dòng)機(jī)不怎么樣，性價(jià)比不如k2
提問(wèn)者：nvwm2grv2015-10-08
你好! 我現(xiàn)在開(kāi)的是K3手動(dòng)GLS。 不知道我理解的對(duì)不對(duì)。 如果從保養(yǎng)、耐用的角度，K3的發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的。如果用磁護(hù)的機(jī)油，4S店就會(huì)建議你延保到7500公里。而且1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)從技術(shù)上，還是比較成熟的;應(yīng)用在
提問(wèn)者：winter0552013-09-03
K3這款車還是比較不錯(cuò)的。 剛上市為了市場(chǎng)占有率和口碑抓質(zhì)量的力度肯定會(huì)大一點(diǎn)。 歐美和日韓在安全性的涉及理念不同:歐美趨向硬碰硬，日韓是潰縮吸能。所以能看到的事故，日韓車損失大一些。并且，歐美是老牌工業(yè)強(qiáng)國(guó)，從生產(chǎn)
提問(wèn)者：cxqiang19912013-09-04
