提問者：cw51072013-09-05 00:00
從動(dòng)力和油耗等方面比較下~
由于新車型的不斷上市，時(shí)隔3年后騏達(dá)推出了2011新款，新騏達(dá)的個(gè)人認(rèn)為如果能夠保持原有老騏達(dá)的價(jià)格，還是很具備競爭力的，但是由于新車上市，日本地震等諸多因素，新騏達(dá)的價(jià)格和現(xiàn)車供應(yīng)估計(jì)要受到一定的影響，從而削弱了其市場競爭力。 新騏達(dá)相比較老騏達(dá)而言主要的改動(dòng)還是在軸距上增加了100mm，達(dá)到了2700mm。這個(gè)提升是十分恐怖的。其次是自動(dòng)車型從4速AT升級為日產(chǎn)的CVT無極變速器。所以新騏達(dá)的1.6L MR發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT應(yīng)該算是這個(gè)級別車中的動(dòng)力黃金組合了。 騏達(dá)的第一優(yōu)勢就是“空間”，特別是在縱向及立體空間十分的充足，甚至超過了部分B級車型，橫向空間稍遜。 第二優(yōu)勢是日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)確實(shí)優(yōu)秀，全鋁賽車級純圓內(nèi)徑發(fā)動(dòng)機(jī)真的不是蓋的，配合CVT無極變速。這個(gè)檔次的車你不會(huì)發(fā)現(xiàn)有第二個(gè)廠家有這樣的技術(shù)實(shí)力。 第三優(yōu)勢是騏達(dá)的乘坐舒適度和靜謐性十分的良好，至少在低速運(yùn)行時(shí)你幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和震動(dòng)。第四優(yōu)勢是油耗，騏達(dá)的油耗經(jīng)濟(jì)性在同級車同排量當(dāng)中絕對能夠排前3強(qiáng)。 但，騏達(dá)也不是沒有缺點(diǎn)，首要的缺點(diǎn)就是騏達(dá)的操控性能稍遜，由于設(shè)計(jì)比較偏向于舒適度和空間，所以騏達(dá)的底盤稍遜、懸掛的調(diào)效偏軟、車身較高，具體表現(xiàn)出來是:底盤較低、懸掛軟、減震硬，車身高從而側(cè)風(fēng)影響較大，高速過彎能力稍差，高速穩(wěn)定性稍差，方向的精準(zhǔn)度稍差。當(dāng)然操控性的問題在騏達(dá)1.6T運(yùn)動(dòng)車型上有較大緩解。 總體來說騏達(dá)作為城市代步車型是很不錯(cuò)的選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)秀，空間大，舒適度高，油耗較低。
回答者：魯迅0072016-09-05 00:00
日產(chǎn)車普遍以舒適、低噪、可靠、省油為優(yōu)點(diǎn)。雖然騏達(dá)車已經(jīng)上市幾年了，但從使用的情況看，同價(jià)位上，騏達(dá)依然是最好的車之一。 老車主們普遍反映，除了“皮簿”一點(diǎn)外，沒有發(fā)現(xiàn)還有什么不足。然而，“皮簿”沒不是什么問題，其安
提問者：MAXGENIUS2013-05-05
騏達(dá)二手車09年,跑了86000公里如果是1.6手動(dòng)擋低配沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在4萬左右，具體看實(shí)際車況。
提問者：EasonPai2016-06-24
騏達(dá) 現(xiàn) 1.6cvt 舒適 優(yōu)惠1w+3k惠民補(bǔ)貼 10w3 能~ 智能型 帶窗,自空調(diào),真皮,鑰匙啟.....貴1w~ 我現(xiàn)要買騏達(dá)...空間油耗 簡直敵! �？怂苟继M窄.. 騏達(dá)內(nèi)部空間能B級車覺..
提問者：t851xna32014-10-23
2007東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)二手車1.6L自動(dòng)版，行駛8萬公里如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在4萬2、3左右，具體看實(shí)際車況。
提問者：alan07912016-12-06
08款馬上要停產(chǎn)了，應(yīng)該是比較好講價(jià)的了，自動(dòng)GE智能型估計(jì)不會(huì)超過11萬就能拿到裸車。 自動(dòng)檔的油耗并不低，主要是4速AT波箱拖累了油耗，如果是北京、上海這樣擁堵的一線城市，上下班用的話油耗百公里9升左右。
提問者：z431xkf6622013-05-22
你好，老騏達(dá)車引擎大概600左右湖北市場價(jià)格，僅供參考以實(shí)際為準(zhǔn)，希望可以幫到你，有什么不懂的來百車寶找我，有幫助到你的就采納下吧.
提問者：xgh100_20002015-12-26
