提問者：xll1974wan2015-01-11 00:00
2010年買的 跑了50000萬(wàn)公里 儀表盤上出現(xiàn)了黃色的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈 去4S點(diǎn)檢查說是油的問題 改換了97過了段時(shí)間還是出現(xiàn)了 只要車跑到85碼的速度以上沒一下就出現(xiàn)了故障燈 電腦檢查出是傳感器故障 跟換了傳感器還是出現(xiàn)了 這是什么原因 怎么才能解決這問題
一般發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，真有問題的時(shí)候會(huì)有癥狀的，比如抖動(dòng)，怠速不穩(wěn)，加不上油等等，可根據(jù)癥狀維修。 另一部分是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，但沒有明顯癥狀的，可能就跟油品啊，傳感器故障有關(guān)，比如氧傳感器等， 但我的經(jīng)驗(yàn)告訴我，燈亮了，沒癥狀，就可以繼續(xù)跑，沒問題的。 很多合資車都不適應(yīng)國(guó)情，經(jīng)常亮故障燈，但實(shí)際沒有問題。
回答者：zgzhi2016-01-11 00:00
在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽
提問者：rqrofnfddn2016-03-23
這種故障有可能是軟故障，即不是硬性的，應(yīng)為短時(shí)的線路虛接或是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦瞬間丟失電子信號(hào)導(dǎo)致。需要好好查查線路跟各個(gè)相關(guān)的電子原件。
提問者：hc_lijia2014-03-09
一般試車是會(huì)把里程表拔了，但是裝回去的話也不會(huì)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，建議還是在哪買的在哪查這問題，應(yīng)該不是小問題，還是先別開了，不是容易出危險(xiǎn)，只不過怕開著開著自己滅車之類的，這個(gè)再請(qǐng)救援就麻煩了
提問者：coco95yj2013-08-15
& & & & & & & & 您說描述的故障現(xiàn)象是屬于冷車怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車怠速是隨外界環(huán)境，決定高轉(zhuǎn)速持續(xù)時(shí)間和轉(zhuǎn)速高低，外界溫度越低高怠速持續(xù)約長(zhǎng)，轉(zhuǎn)速也越高，另需保持電子節(jié)氣門的清潔度。
提問者：wobhlinogod2013-08-08
您好！您反映的問題應(yīng)該是正�，F(xiàn)象，由于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下變速器在D檔位置，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，但此時(shí)已踩下自動(dòng)踏板，車輛無法行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大，抖動(dòng)要比空擋怠速時(shí)明顯。
提問者：00005566pp2013-05-14
節(jié)氣門洗的時(shí)候怠速馬達(dá)也要一起清洗。洗完要匹配節(jié)氣門，如果不會(huì)匹配，上路開個(gè)幾回自己就學(xué)習(xí)好了。 以上都不是問題所在，那么用電腦檢查氧傳感器信號(hào)，是否燃燒不完全。拆卸火花塞檢查，火花塞好的就清洗噴油嘴，火花塞不好連火花
提問者：b821910492014-01-01
