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問答

新騏達(dá)上市了,家用,本來打算入手高爾夫,如何選?糾結(jié)!

提問者:zuialu36b2013-10-11 00:00

我想買輛車上下班用,車得省油、空間大、動(dòng)力不求太強(qiáng),但也不能太肉。價(jià)格15萬左右。本來一直關(guān)注高爾夫,但最近聽說新騏達(dá)上市了,那車怎么樣?和高爾夫比哪個(gè)更好?

最佳答案

  高爾夫自上市以來一直處于熱銷狀態(tài),而騏達(dá)6年75萬的銷量是這個(gè)級(jí)別的銷量冠軍,所以說這兩個(gè)車都值得購買。   首先說動(dòng)力:   新騏達(dá) 高爾夫6   騏達(dá)系列 1.6L 最大功率:93KW   最大扭矩:154NM 高爾夫系列 1.6L 最大功率:77KW   最大扭矩:155NM   1.4TSI 最大功率:96KW   最大扭矩:220NM   GTS系列 1.6TDIG 最大功率:140KW   最大扭矩:240NM GTI系列 2.0TSI 最大功率:147KW   最大扭矩:280NM   由此可以看出,新騏達(dá)普通版本的1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了高爾夫6的1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),已經(jīng)接近高爾夫6的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)水平。而新騏達(dá)GTS系列的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率已經(jīng)非常接近高爾夫6的2.0TSI水平,但高爾夫主打1.4T和1.6兩個(gè)排量,因此實(shí)際上新騏達(dá)在動(dòng)力上已經(jīng)超過了高爾夫6。   高爾夫6采用了DSG雙離合變速箱,實(shí)際駕駛中很省油,提速也很明顯;而新騏達(dá)采用了CVT無極變速箱。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化,連續(xù)調(diào)整進(jìn)氣門與排氣門的開啟時(shí)間及點(diǎn)火時(shí)機(jī),在最適合的時(shí)間進(jìn)行排氣;使進(jìn)氣和排氣循環(huán)的重疊增大,減少進(jìn)氣與排氣損耗,降低空氣流動(dòng)阻力,提升燃效及動(dòng)力性。實(shí)際駕駛中平順性和加速性能都很明顯,而且非常省油。   空間:高爾夫6車身4199X1786X1479,軸距2578mm,車內(nèi)空間勉強(qiáng)算作夠用,后排有些局促;新騏達(dá)4295X1760X1523,軸距更是達(dá)到了2700mm,車內(nèi)空間尤其是后排空間更大,作為家用的話,舒適性不言而喻。   價(jià)格:高爾夫6 起步價(jià)11.88萬,1.4TSI頂配車型達(dá)到了16.68萬,而且很多地方還面臨著加價(jià)等問題;而新騏達(dá)的起步價(jià)僅10.53萬,頂配的1.6T車型也不過15.68萬,新騏達(dá)的價(jià)格相比高爾夫6來說還是有很大的優(yōu)勢(shì)的。   作為十幾萬的家用轎車來說,新騏達(dá)和高爾夫6都是不錯(cuò)的,但新騏達(dá)更大的空間、更強(qiáng)的動(dòng)力、以及更低的價(jià)格無疑更值得購買。

回答者:kdpjfr2016-10-11 00:00

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