提問者：2013-05-03 00:00
車型:騏達 款式:06款手檔 年限:07年底 公里數:13000 問題描述:向左或向右轉向,和爬坡時后減震器會發(fā)出象生銹的粗彈簧壓縮時發(fā)出的梆梆梆的聲音. 勞駕專家給診斷一下
檢查減震器故障首先是看： 1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀�！ �2、還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經驗的駕駛員能夠很準確的判斷是那個懸掛發(fā)出的。 3、還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經驗的維修技師才能判斷�！ �4、減震器出現故障只有更換，沒辦法修復。
回答者：2016-05-03 00:00
這些修車的真能忽悠!小型轎車的剎車--是通過，剎車片(軟質耐磨合金)與剎車盤(硬質耐磨合金)的擠壓產生強大的摩擦力來制動的!產生異響有兩種，一種是ABS啟動，異響聲為連續(xù)的“噠噠”聲。另一種是非正常摩擦，聲音為刺耳的尖叫
提問者：yuki_優(yōu)姬2014-08-21
謝謝您的信任，我們將盡所學知識和日常維修經驗，用于平時維修工作中，讓客戶充分體驗東風日產三合專營店的高品質服務，感受無時無刻的貼心服務。 根據您的故障描述，應該就是屬于皮帶的異響。 主要是隨著使用時間的推移，皮帶要經
提問者：qaq6016250122013-07-03
出現此種聲音主要是皮帶造成的。主要是皮帶表面老化產生硬層或皮帶橡膠內夾雜雜物造成，一般會出現“沙沙”或“啾啾”聲音，隨著溫度的慢慢升高聲音逐漸減弱、消失。若皮帶表面出現嚴重龜裂、凹凸損傷，建議您更換。其次是皮帶的松緊度，
提問者：xjhte20052015-08-12
一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：tpxm70382016-05-24
樓主，出現此種聲音主要是皮帶造成的。主要是皮帶表面老化產生硬層或皮帶橡膠內夾雜雜物造成，一般會出現“沙沙”或“啾啾”聲音，隨著溫度的慢慢升高聲音逐漸減弱、消失。若皮帶表面出現嚴重龜裂、凹凸損傷，建議您更換。其次是皮帶的松
提問者：xiaoaju112015-07-05
結合日產騏達電子轉向結構和維修案例來講，此種故障是屬于轉向十字軸間隙過大、松曠的原因，也就是轉向軸內部花鍵內潤滑脂不均的情況。此時，建議去維修店進行簡單維修即可，也就是將轉向十字軸拆卸后來回多拉幾次，讓內部潤滑脂分布均勻
提問者：口號廣泛發(fā)2015-09-12
