提問者:zhzhfy2013-11-23 00:00
我的車是騏達1.6手動基本型,16000公里,開空調轉速到1000多轉,過會又回到800轉,這個正常嗎?我哥們的福美來2代就不這樣,想問一下專家!
您的車的情況屬于正常現象。 在不開空調的正常怠速情況,轉速是800r/min;而開空調的情況,怠速是1000r/min。在空調制冷的過程中,會不斷的開機和停機,所以會出現800至1000之間的轉換。這是所有車型均有的提速功能,防止怠速時,發(fā)動機固有功率問題引起的抖動問題,并可以制造更好的空調制冷效果的設計,只要您認真發(fā)現,還有很多類似巧妙設計!
回答者:DailyDeal2016-11-23 00:00
這個問題就是電路跟油路兩個方面!油干部干凈?點火完全不?有沒有失火的現象?
提問者:aibv6082015-07-21
1,這4S店有點亂來吧? 2,未調之前,你車熱了后,怠速穩(wěn)定么?要是穩(wěn)定,那節(jié)氣門臟不臟?還有碳罐及電磁閥是否有問題? 3,冷車怠速不穩(wěn)并不會因開雙閃而導致。 4,你調高怠速后,怠速情況下油耗高。 你車車是個什么
提問者:xnkngged2013-07-28
過去抖,自從加了汽油添加劑,半年沒抖過了。
提問者:gkdfh2014-01-14
您好! 關于您說的收油怠速不穩(wěn)的問題,由于沒有見到現車,分析原因可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。估計主要問題就在節(jié)氣門的積碳過多。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速
提問者:jiejie0952013-08-25
平時是不是開得少呢,是不是節(jié)氣門臟了的原因
提問者:klcwmh2013-12-15
查看一下發(fā)動機橡膠機爪,如果還不行清一下積碳和噴油嘴。
提問者:zhaohualu_20102013-06-19