提問者：neohunter2013-04-05 00:00
我的騏達(dá)自動(dòng)擋1w公里，前幾天突然發(fā)現(xiàn)等紅燈時(shí)掛在d擋踩住剎車，車的怠速不穩(wěn)過一會(huì)就抖幾秒好像還挺有規(guī)律，空擋或者給油走沒有問題，在網(wǎng)上查了查說是節(jié)氣門臟了，可是著車時(shí)很正常也沒發(fā)現(xiàn)其他問題。請(qǐng)問是節(jié)氣門臟了嗎？現(xiàn)在有必要清洗嗎？
您好：關(guān)于您咨詢的問題，根據(jù)車輛的行駛里程來看，應(yīng)該是電子節(jié)氣門體積碳過多導(dǎo)致的抖動(dòng)，清洗積炭后即可解決。對(duì)于長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)行駛的車輛來說，由于行駛路況較差，很容易產(chǎn)生積碳，所以建議車輛每間隔10000或15000公里清洗一次電子節(jié)氣門體。
回答者：aisi20112016-04-05 00:00
您好！這種現(xiàn)象一般為冷卻風(fēng)扇、電動(dòng)車窗等大負(fù)荷用電設(shè)備工作時(shí)，發(fā)電機(jī)負(fù)荷加大導(dǎo)致發(fā)電機(jī)怠速出現(xiàn)瞬間下降，但發(fā)電機(jī)控制電腦會(huì)及時(shí)調(diào)整到目標(biāo)怠速，下夏季天氣炎熱，發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)扇啟動(dòng)要更頻繁一些，尤其在停車等紅的時(shí)更加明顯，這
提問者：我來參加gk2013-06-19
平時(shí)是不是開得少呢，是不是節(jié)氣門臟了的原因
提問者：klcwmh2013-12-15
慢放離合，給油要?jiǎng)蛩伲?000轉(zhuǎn)以上！ 如果還有這種情況就要看看剎車和怠速了！ 新車應(yīng)該沒問題，慢慢適應(yīng)吧！
提問者：macy_332013-07-01
您好！ 關(guān)于您說的收油怠速不穩(wěn)的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。估計(jì)主要問題就在節(jié)氣門的積碳過多。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速
提問者：jiejie0952013-08-25
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，說明發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀態(tài)不好，跟此有關(guān)不外乎是油和氣兩方面，節(jié)氣門、噴油嘴的效能因灰塵、積碳等原因下降，就會(huì)是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的油氣混合比例不精確，造成抖動(dòng)或是怠速上升。在沙漠地區(qū)的車輛會(huì)在進(jìn)氣部分增加另外的防護(hù)裝
提問者：corinajk2013-03-14
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和
提問者：shi4758358822016-11-17
