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問(wèn)答

東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)小汽車(chē)?yán)鋯?dòng)怠速下來(lái)很慢,打方向起步車(chē)子抖的厲害

提問(wèn)者:TY9733242014-12-04 00:00

最佳答案

建議將方向盤(pán)達(dá)到底,以防助力泵出現(xiàn)助力過(guò)限,出現(xiàn)故障. 若是后驅(qū)車(chē)此時(shí)會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向輪(前輪)的前傾和前束造成傷害(變更),后可能會(huì)有抖動(dòng),若是前驅(qū)車(chē)影響相對(duì)后驅(qū)車(chē)的傷害會(huì)小些,但也會(huì)造成不良影響.

回答者:牛車(chē)網(wǎng)2016-12-04 00:00

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    冷車(chē)啟動(dòng)后,P擋轉(zhuǎn)速高是因?yàn)殡娔X認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)需要提高轉(zhuǎn)速來(lái)“熱身”,這個(gè)過(guò)程長(zhǎng)短不同車(chē)不太一樣。 2.騏達(dá)的CVT變速箱是帶液力變矩器的,掛D擋轉(zhuǎn)速會(huì)下降,是因?yàn)閽焐螪擋后,基于液力變矩器的特性,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱會(huì)有輕度的動(dòng)

    提問(wèn)者:jiatinghai1232016-05-21

  • 請(qǐng)問(wèn)新騏達(dá)啟動(dòng)時(shí)怠速偏高是為什么?

    您所描述的上述現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷機(jī)高怠速現(xiàn)象,如果是在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)才會(huì)出現(xiàn)此種現(xiàn)象并且在短時(shí)間內(nèi)怠速轉(zhuǎn)速能夠從1000轉(zhuǎn)回落至800轉(zhuǎn)那么就是完全正常的,冷啟動(dòng)高怠速主要是為了加快發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱暖機(jī)過(guò)程,以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠盡

    提問(wèn)者:sztt12013-07-13

  • 08款騏達(dá)空擋怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間抖動(dòng)

    您好!這種現(xiàn)象一般為冷卻風(fēng)扇、電動(dòng)車(chē)窗等大負(fù)荷用電設(shè)備工作時(shí),發(fā)電機(jī)負(fù)荷加大導(dǎo)致發(fā)電機(jī)怠速出現(xiàn)瞬間下降,但發(fā)電機(jī)控制電腦會(huì)及時(shí)調(diào)整到目標(biāo)怠速,下夏季天氣炎熱,發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)扇啟動(dòng)要更頻繁一些,尤其在停車(chē)等紅的時(shí)更加明顯,這

    提問(wèn)者:我來(lái)參加gk2013-06-19

  • 新騏達(dá)自動(dòng)擋冬天起步時(shí)怠速很高,踩油門(mén)感覺(jué)是持續(xù)轟油沒(méi)有換擋的感覺(jué),有時(shí)狠點(diǎn)踩能到3000轉(zhuǎn)

    怠速剛著車(chē)基本正常'而且日產(chǎn)的機(jī)器可以信賴'冬天起步轉(zhuǎn)速高'不光是你的車(chē)'幾乎所有日產(chǎn)的車(chē)都有這個(gè)問(wèn)題'就是cvt自動(dòng)箱的問(wèn)題'天籟也有'正常'估計(jì)你在北方生活

    提問(wèn)者:huaxiyingxiong2013-08-28

  • 新騏達(dá)每次點(diǎn)火后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)忽然升高一下,像輕輕點(diǎn)了下油門(mén)一樣!然后回復(fù)正常。怎么回事

    都那樣,不光是騏達(dá),幾乎所有的車(chē)啟動(dòng)時(shí)都會(huì)怠速升至1500轉(zhuǎn),然后在回落。正,F(xiàn)象。具體理由我也說(shuō)不清楚,我分析是不是起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉高到了1500轉(zhuǎn)左右啟動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)在自然將至800的怠速。

    提問(wèn)者:watd3k0veu52013-09-07

  • 騏達(dá)冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)怎么辦?

    對(duì)于您所描述的冷車(chē)啟動(dòng)怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象是會(huì)涉及到多方面的原因,比如節(jié)氣門(mén)、怠速閥等進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳過(guò)多、燃油壓力過(guò)低以及噴油嘴的噴油霧化狀況不良、點(diǎn)火系統(tǒng)的工作性能不良等,一方面是與火花塞、高壓線以及點(diǎn)火線圈的工作性能有直接

    提問(wèn)者:gxhx5172013-12-14

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