提問者:uurenren2013-04-06 00:00
是不是轉(zhuǎn)速表上的轉(zhuǎn)速時高時低? 你去問問改氣的廠家是不是沒給你減9號線(俗稱高壓線)
回答者:果樹xappdsknl2016-04-06 00:00
1,這4S店有點亂來吧? 2,未調(diào)之前,你車熱了后,怠速穩(wěn)定么?要是穩(wěn)定,那節(jié)氣門臟不臟?還有碳罐及電磁閥是否有問題? 3,冷車怠速不穩(wěn)并不會因開雙閃而導(dǎo)致。 4,你調(diào)高怠速后,怠速情況下油耗高。 你車車是個什么
提問者:xnkngged2013-07-28
節(jié)氣門“怠速馬達”故障
提問者:ZOL浩子CK2013-03-04
都那樣,不光是騏達,幾乎所有的車啟動時都會怠速升至1500轉(zhuǎn),然后在回落。正,F(xiàn)象。具體理由我也說不清楚,我分析是不是起動機啟動的時候把發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉高到了1500轉(zhuǎn)左右啟動后,發(fā)動機在自然將至800的怠速。
提問者:watd3k0veu52013-09-07
您的車的情況屬于正,F(xiàn)象。 在不開空調(diào)的正常怠速情況,轉(zhuǎn)速是800r/min;而開空調(diào)的情況,怠速是1000r/min。在空調(diào)制冷的過程中,會不斷的開機和停機,所以會出現(xiàn)800至1000之間的轉(zhuǎn)換。這是所有車型均有的提速
提問者:聖_世羹丶2013-08-04
你好朋友,這個是正常的現(xiàn)象。現(xiàn)在的汽車燃油噴射量靠電腦控制,在車輛還有一定速度時,行車電腦按程序計算噴油量保持車的動力,把離合器踩下后,電腦反應(yīng)到指揮發(fā)動機維持噴油量減至怠速水平有一段時間,這段時間多噴了燃油,但離合器已
提問者:holdup5x982014-02-03
你不該加那東西的。把機油全部換掉吧
提問者:NEEDLOVE3877762014-09-07