提問者:wxw7788992015-06-06 00:00
是,一個幾十塊
回答者:木子三日992016-06-06 00:00
這個車我沒有做過,但是如果是電子節(jié)氣門的話,洗完之后要匹配 的;如果是機械式節(jié)氣門,那么洗過之后怠速略有升高是正行的,行駛一段時間之后就會好 了,電腦要重新學習一下數(shù)值的
提問者:lnwj52002013-09-11
請輸入你的答案...通用1.4L S-TEC Ⅲ發(fā)動機:最大輸出功率76kW/6000rpm,最大輸出扭矩131Nm/4200rpm,升功率高達54.3kW/L,完美實現(xiàn)了高效低耗的綠色目標。配合優(yōu)化的整車性能匹配,驅動
提問者:73yin2013-07-01
裸車市區(qū)里當然是1.4的耗油大了。如果是高速上,那相差就不大了。
提問者:2013-04-11
您好,是因為進入汽缸的氣體燃燒不充分,建議去修理廠檢查下火花塞。
提問者:pxiw86422015-10-02
怠速開關不閉合診斷方法:怠速時打開空調,打方向盤.發(fā)動機轉速不升高,可證明是此故障.。。。。。。。。。。。。。。。如果我的回答能幫助到閣下,麻煩閣下設置為最佳答案,拜托您了!
提問者:a138873805842016-11-26
小循環(huán)和大循環(huán)對調,你需要在怠速時預熱,預熱到正常水溫即可
提問者:安與其霞2013142014-11-17