提問者:zou88fei2015-08-28 00:00
上坡輔助又名Hill-start Assist Control。車輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí),駕駛員從制動(dòng)踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑,從而導(dǎo)致起步困難。為防止此情況發(fā)生,上坡起步輔助控制暫時(shí)(最長(zhǎng)約2秒)對(duì)四個(gè)車輪施加制動(dòng)以阻止車輛下滑! ∥磁鋫渖掀缕鸩捷o助控制時(shí),駕駛員必須快速且準(zhǔn)確地從制動(dòng)踏板切換至油門踏板。然而,配備上坡起步輔助控制時(shí),因?yàn)樯掀缕鸩捷o助控制可以防止車輛向后下滑,所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。
回答者:liuxingbo31022016-08-28 00:00
臥槽,爬坡三檔起步,你哪個(gè)駕校畢業(yè)的,我估計(jì)你半聯(lián)動(dòng)硬把車?yán)饋淼,沒燒焦味才才怪,磨的離合器片啊!離合器片我估計(jì)快給你磨完了!真他媽人才啊
提問者:xiaxia24562015-02-23
1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),在轉(zhuǎn)速低的時(shí)候,增壓不介入,其實(shí)就是1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果不給油,上坡肯定容易熄火的。如果特別陡的破,建議一檔 2000轉(zhuǎn),應(yīng)該問題不大的。
提問者:q3307985402013-09-05
剎車都可以失靈,還有什么不能失靈。才3個(gè)月的車出了問題,別問怎么回事,直接去4S店吧。個(gè)人覺得,自動(dòng)檔的車本身就不怕上坡熄火和溜車,那個(gè)輔助功能只是一個(gè)噱頭而,而,而,而已。只要你是正常途徑那到的駕照,就是手動(dòng)的車也不怕
提問者:2017-01-15
我是哈弗h3 2.4用戶,畢竟車型不一樣,僅說說我的個(gè)人猜想: 1 陡坡:我遇到過一回特陡的坡道半坡起步,手剎都拉不住(仍往下溜)。感覺是只要離合器半聯(lián)動(dòng)位置準(zhǔn)確,陡坡起步?jīng)]有什么特別之處(事先油門相應(yīng)加大一些即可)。
提問者:b75815522013-09-10
離合油門控制不好,多多練習(xí)就OK了,對(duì)了,這車坡起時(shí)記得拉手剎,放離合轟油門有沖的感覺,慢慢放開手剎
提問者:faberw2013-12-11
首先說正常道路或者微爛的道路,坡起肯定沒問題,但是不要把它當(dāng)作越野車用,1.5t都只是兩驅(qū)型。 動(dòng)力:當(dāng)轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)后渦輪開始介入,動(dòng)力也隨之提升,此時(shí)會(huì)明顯的感覺到一絲微弱的推背感(來源于58車網(wǎng))。也就是說在渦
提問者:awnhvlpcd2013-03-22