提問者：fulihuadehaoma2015-10-05 00:00
新買的1.5T上陡坡時根本上不去，輕抬離合車身無抖動感，一加油又熄火！先加油的話發(fā)動機空轉(zhuǎn)！三千轉(zhuǎn)發(fā)動機都是空轉(zhuǎn)！別說我技術(shù)不行了！十年駕齡的老師傅上來也是一個樣！
我是哈弗h3 2.4用戶，畢竟車型不一樣，僅說說我的個人猜想： 1 陡坡：我遇到過一回特陡的坡道半坡起步，手剎都拉不�。ㄈ酝铝铮�。感覺是只要離合器半聯(lián)動位置準(zhǔn)確，陡坡起步?jīng)]有什么特別之處（事先油門相應(yīng)加大一些即可）。 2 加油熄火：由于現(xiàn)在的電噴汽車不存在淹缸的問題，所以遇到加油熄火，我首先猜測會不會是離合器間隙不合適，間隙太小，導(dǎo)致半抬離合器時容易越過了半聯(lián)動位置導(dǎo)致憋熄火。如果不動離合器的情況下，加油熄火，那就可能是節(jié)氣門、氧傳感器的故障。 3 渦輪增壓發(fā)動機：渦輪增壓發(fā)動機遇到陡坡起步時，必須要事先加大發(fā)動機轉(zhuǎn)速，讓渦輪增壓器啟動起來（不同的車型，讓渦輪增壓器啟動的臨界發(fā)動機轉(zhuǎn)速都不盡相同：有1400轉(zhuǎn)就啟動的，也有3000多轉(zhuǎn)才啟動的）。否則僅以1.5升的小發(fā)動機，要在陡坡上起步可能是會麻煩些。 4 輕抬離合車身無抖動感：這說明此時左腳還沒有抬到半聯(lián)動位置。只要離合器抬到了半聯(lián)動位置，車身一定會有抖動，同時發(fā)動機轉(zhuǎn)速會下降。當(dāng)然抬過了半聯(lián)動位置，一定會憋熄火（否則就是離合器打滑故障了） 5 總的來說，陡坡起步和普通坡道起步操作基本一致，只要油（門）、離（合器）、剎（手剎）協(xié)調(diào)配合即可。如果車師傅在正確操作下仍不能順利在陡坡上起步，那就可能需要去維修站去檢查節(jié)氣們等環(huán)節(jié)的故障了。
回答者：kjqtceye2016-10-05 00:00
沒有怎么用的問題。上坡輔助就是指你踩剎車停車后（比如等紅燈），汽車會檢測車輛是否在坡道上，如果在，當(dāng)你松開剎車時，會保持一段時間不后溜（一般為2秒左右），這樣你就可以有足夠的時間踩油門起步了。
提問者：匿名網(wǎng)友2017-01-09
首先說正常道路或者微爛的道路，坡起肯定沒問題，但是不要把它當(dāng)作越野車用，1.5t都只是兩驅(qū)型。 動力：當(dāng)轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)后渦輪開始介入，動力也隨之提升，此時會明顯的感覺到一絲微弱的推背感（來源于58車網(wǎng)）。也就是說在渦
提問者：awnhvlpcd2013-03-22
臥槽，爬坡三檔起步，你哪個駕校畢業(yè)的，我估計你半聯(lián)動硬把車?yán)饋淼�，沒燒焦味才才怪，磨的離合器片啊!離合器片我估計快給你磨完了!真他媽人才啊
提問者：xiaxia24562015-02-23
我開過，起步在SUV車型里不算肉的。1.5渦輪增壓推動1.5噸是可以的了。另外無論如何不要跟轎車，跑車比起步，SUV的優(yōu)勢在于通過性和空間。
提問者：weiot82210092013-04-25
1.5T的發(fā)動機，在轉(zhuǎn)速低的時候，增壓不介入，其實就是1.5的發(fā)動機。如果不給油，上坡肯定容易熄火的。如果特別陡的破，建議一檔 2000轉(zhuǎn)，應(yīng)該問題不大的。
提問者：q3307985402013-09-05
剎車都可以失靈，還有什么不能失靈。才3個月的車出了問題，別問怎么回事，直接去4S店吧。個人覺得，自動檔的車本身就不怕上坡熄火和溜車，那個輔助功能只是一個噱頭而，而，而，而已。只要你是正常途徑那到的駕照，就是手動的車也不怕
提問者：2017-01-15
