提問者：2013-09-05 00:00
我買了一輛H6，2012年4月的車，手動2.0精英型，這款車總的來說，在國產(chǎn)車里面來說是較好的了。城區(qū)具體的油耗沒有算過，大概在每公里0.8-1元(視情況)。高速的話在5-7毛錢左右。H6 2.0的發(fā)動機是沈陽三菱的，發(fā)動機保有量大，維修便捷。內(nèi)飾較好，空間大，特別是后排沒有中間的隆起部分，三個人坐在一起不會擁擠。發(fā)動機油耗高(畢竟是SUV自重大，1.6T)，隔音做的較好。車窗關完后，基本上聽不見聲音，但是上了90KM/H風噪聲和發(fā)動機聲音有所提高。1、2、3檔的低速扭矩相當充沛，只要舍得油，推背感應聲而來，但是五檔，特別是高速上超車提速較慢。用了一年，15000公里了，總的來說是一部國產(chǎn)中的好車，畢竟只有10W元錢。BYD不推薦，我有2個朋友買的BYD，小毛病多，現(xiàn)在我們都叫比亞崴。特別是山寨別人的外形是最不能接受的。
回答者：2016-09-05 00:00
你好，動力方面，車主們各有體會。跑起來之后，轉速1700以上渦輪介入，掛3、4檔了，在國道上50-80的速度里，明顯感受到動力源源不斷，加速也很有力。只是，在城區(qū)道路，特別是我們小縣城，行人摩托車太多，出路口或者紅綠燈覺
提問者：xpicyz2014-11-14
H6強在內(nèi)飾，外貌，銷量，瑞虎五強在寬高長，動力，油耗，操控，駕駛感受，具體還得去4S看車試駕體驗，別人說的都是間接經(jīng)驗！
提問者：shitshitshitfu2015-09-25
我是哈弗h6車主。簡單談一下我的感受吧。去年12月26日提的車，到現(xiàn)在開了3842公里，平均油耗 9.8升每百公里。離合器結合點稍微有點高。座椅可調節(jié)幅度也不夠大（可能是因為我體形偏胖）整車做工和算可以吧。雖說內(nèi)飾很多都
提問者：sabon81125492013-04-01
不好意思，我只開過獅跑，總體來說獅跑的駕駛還是不錯，操控性 靈活性都還不錯，換擋比較平順也沒有頓挫感，方向盤也適中不輕也不重（個人感覺），油耗也還好。個人覺得起亞作為合資車從技術 質量 安全性以及做工都要優(yōu)于國產(chǎn)車，這是
提問者：sjihusf2013-11-16
H6性能不是他的主要賣點，油耗在百公里10個左右，正常范圍。最大的賣點是空間大、做工好、質量穩(wěn)定、小毛病少，是國產(chǎn)車中為數(shù)不多可以叫板合資車的品牌和車輛。因為動力一般，所以駕駛樂趣也不會有太大的期待，定位就是城市SUV，
提問者：lovecjheng13142013-09-04
我在內(nèi)蒙古，上星期六給H6做的上市活動。對H6有一些理解吧！大概的給你說一下！ H6分為三菱2.0發(fā)動機和自主生產(chǎn)的好像叫綠靜2.0T的發(fā)動機，好像還有個2.4的。我建議你買2.4的因為他們重量都一樣，2.0的有點小馬
提問者：gozegq2013-08-05
