提問者：Dspoapa2013-05-30 00:00
最近想買車，初步定了這兩輛，看了一下新帕薩特的空間整的蠻大的，八月份可以拿車。CC沒去看過，了解的人推薦一下，兩車的價(jià)格應(yīng)該差不多。
前陣子正好選車也看中了CC跟新帕薩特，不過我試的都是2.0T最高配置版的，不知道對你有什么幫助沒。首先我要說，說CC跟邁騰是一個(gè)平臺(tái)只是加價(jià)2W的人，肯定都是網(wǎng)上復(fù)制黏貼，沒親自試駕過的人，CC的操控性跟邁騰比完全不是一個(gè)檔次的，說他是轎跑一點(diǎn)也沒錯(cuò)，而且CC的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比邁騰要輕很多。新帕薩特在駕駛感受上比邁騰略好，但跟CC比還是差了。在空間上CC內(nèi)部空間真的有點(diǎn)小，像我1。78的個(gè)頭座在CC駕駛位置就覺的前方視線很低，有點(diǎn)壓抑，新出的五座版其實(shí)就是把原來4座的中間箱子加了塊皮墊，后排坐5個(gè)人還是很擠�？臻g上就像樓主說的新帕薩完全勝出，后排空間很大，坐起來舒服很多。關(guān)于具體車內(nèi)配置，我都以2.0最高配置舉例，說幾個(gè)實(shí)用的，CC有多功能方向盤，新帕薩特的方向盤不是，CC2.0最高配置才有倒車影像1.8的沒有，新帕薩特1.8的有，而且CC1.8也選裝不了倒車影像。CC導(dǎo)航都是要選裝的，新帕薩特自帶的。CC的空調(diào)系統(tǒng)沒新帕特的好，還有很多小功能帕薩特都比CC豐富。總而言之新帕薩特內(nèi)部的配置要比CC好，乘坐的舒適性要比CC好。我最后是選了新帕薩特，一個(gè)是CC空間真的小了點(diǎn)女生開可能還好，開車的視線，乘坐的舒適性都是帕薩特好很多，畢竟車還是要給人家坐的啊，來個(gè)同事家人坐起來不舒服，也不好啊。之所以放棄了CC駕駛操控上的優(yōu)勢是因?yàn)�，身在上海北京這樣的城市堵車真的家常便飯，CC的優(yōu)勢4S店的銷售都說要開到180碼以上才能體現(xiàn)，問題是平時(shí)上路哪有這機(jī)會(huì)？所以最后還是選了新帕特，家用的話，新帕薩特還是比CC實(shí)用性更強(qiáng)一點(diǎn)。
回答者：hillvk30132016-05-30 00:00
其他的我來說下。 不同系列的車型，汽車音響所表現(xiàn)出的效果也不盡相同。一般而言，車主對于汽車音響的評斷，多出于以下幾個(gè)方面：一是音質(zhì)，尤其是在低音和高音狀態(tài)時(shí)，好的汽車音響依然能表現(xiàn)出渾然一體的感覺；二是環(huán)音效果，有時(shí)候聲
提問者：350872325qq2013-03-20
如果只加裝一個(gè)倒車可視的話,沒有必要去4S店裝,去外面的影音店裝價(jià)錢為200元以 內(nèi).因?yàn)槟銢]有更換主機(jī),加裝后倒車可視后對原車的音響無任何影響.還有問題可以追問.
提問者：a9080190612013-09-22
為了真實(shí)地重放各種節(jié)目信號，要求喇叭有盡可能寬和平坦的頻率響應(yīng)，即使從HI-FI用是最低低放頻響要求來說，喇叭的重放頻率范圍也必須達(dá)到50～12500HZ。事實(shí)上，由于受揚(yáng)場器結(jié)構(gòu)以及制作工藝的客觀限制，目前任何一種揚(yáng)聲
提問者：lyhzxy10102013-06-05
可以到這里看看：珠海市香洲區(qū)梅華西路熙園小區(qū)182-186號（珠海中級法院旁） 道聲珠海店，專業(yè)做導(dǎo)航升級，汽車音響升級和隔音工程的，技術(shù)上挺有實(shí)力的，在同行業(yè)中也是有著不錯(cuò)的口碑，有條件過去店里試聽下器材，現(xiàn)場觀摩下師
提問者：兔子寧寧20032016-04-26
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：acdcoco2016-05-18
光是對比品牌沒有意義，要對比的是同價(jià)位器材，然后選擇哪種是您喜歡的聲音，適合您口味的才是最好的,目前大眾CC是用丹拿的，君越是用BOSE的！
提問者：2015-12-03
