提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-06-27 00:00
很正常啊,不過(guò)現(xiàn)在都是液壓的方向盤(pán),不會(huì)感覺(jué)很明顯的。主要是因?yàn),一開(kāi)始車(chē)子沒(méi)有啟動(dòng),輪胎和地面的摩擦力很大,所以感覺(jué)方向盤(pán)重,等車(chē)走起來(lái)了,就感覺(jué)很輕了。
回答者:牛車(chē)網(wǎng)2016-06-27 00:00
基本所有的導(dǎo)航一體機(jī)都是這樣設(shè)置,防止駕駛員在行車(chē)過(guò)程中觀看視頻,分散注意力而發(fā)生事故
提問(wèn)者:我心向天笑2015-04-20
自動(dòng)擋要適當(dāng)給點(diǎn)油的,靠怠速是沒(méi)勁兒的,平路起步還行,半坡起步肯定要帶油的,206這款車(chē)已經(jīng)之前5.6年的車(chē)了,建議清洗節(jié)氣門(mén)對(duì)動(dòng)力也有幫助
提問(wèn)者:mzl7211232016-07-04
你們這些白菜,408是這樣起步的嗎,你們的駕照是拼音老師教的嗎? 408的起步是這樣的,細(xì)節(jié)如下: 1、自動(dòng)擋比較簡(jiǎn)單-先掛高速檔-油門(mén)踩到底-松手剎-好……你上路了。 2、手動(dòng)擋:踩下離合-掛三檔-摘手剎-油門(mén)踩
提問(wèn)者:djggida2014-05-16
如果是停放一段時(shí)間后起步的時(shí)候才會(huì)有的,并且后面就不會(huì)出現(xiàn),可能是因?yàn)橥\?chē)后拉起手剎,制動(dòng)分泵抵住剎車(chē)片進(jìn)而起到駐車(chē)制動(dòng)的效果。而起步的時(shí)候放下手剎,制動(dòng)分泵沒(méi)有及時(shí)回位,導(dǎo)致在分泵的壓力下,剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)還緊緊的貼合,
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-12-05
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
提問(wèn)者:xiop_p2016-11-20
起步時(shí)是1檔,發(fā)動(dòng)機(jī)2轉(zhuǎn)千左右
提問(wèn)者:wqjwh2015-09-11