最佳答案

　　1、 標(biāo)致 408。標(biāo)致408的動(dòng)力總成沒有改變，仍然沿用了標(biāo)致在國內(nèi)車型中一直配備的1.6L以及2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，并且發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和過去也都相同。主推車型為2.0L排量的車型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了CVT-II連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟(jì)性能上的表現(xiàn)顯然更有優(yōu)勢(shì)。此外，標(biāo)致408的底盤系統(tǒng)也延續(xù)了標(biāo)致家族優(yōu)秀的基因，懸掛提供了不錯(cuò)的舒適性，韌性十足，對(duì)車身有著不錯(cuò)的支撐性，而且對(duì)路面震動(dòng)的過濾很很到位，很好的平衡了舒適與動(dòng)感之間的矛盾。只是在變速箱方面，標(biāo)致408并沒有改進(jìn)，還是原來的老搭檔，5速手動(dòng)和4速自動(dòng)，這方面不能不說是一種遺憾。 　　配置方面，標(biāo)致408的舒適版本標(biāo)配有雙安全氣囊、ABS+EBD、前后碟剎、后視鏡加熱，205輪胎、CD等等，該有的都有，豪華車型則增加了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、電動(dòng)天窗、真皮多功能方向盤、自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷、帶溫度分區(qū)的自動(dòng)空調(diào)以及后排出風(fēng)口等等，起點(diǎn)價(jià)格增加到13.59萬元。而頂配版本16.99萬元車型則擁有ESP、電動(dòng)折疊后視鏡、真皮座椅、氙氣大燈等等�！� 　　2、豐田 卡羅拉 �？�羅拉在內(nèi)飾處理上堅(jiān)決執(zhí)行了年輕化的設(shè)計(jì)思路，上深下淺的米色調(diào)配合大面積鍍鉻裝飾，讓其體現(xiàn)出一種小車少有的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。三輻式方向盤顯示其運(yùn)動(dòng)特色，按鍵部分的鍍鉻裝飾有助于提升檔次。獨(dú)特的儀表盤造型非常顯眼，外凸的造型帶來很好的層次感，黑底紅字的顯示方式頗為清晰。 　　卡羅拉之所以能夠做到省油，主要的原因就是卡羅拉搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有豐田的雙VVT-i技術(shù)。從技術(shù)角度講，豐田的VVT-i系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)，但不能調(diào)節(jié)氣門升程。它的工作原理是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)由低速向高速轉(zhuǎn)換時(shí)，電子計(jì)算機(jī)就自動(dòng)地將機(jī)油壓向進(jìn)氣凸輪軸驅(qū)動(dòng)齒輪內(nèi)的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對(duì)于齒輪殼旋轉(zhuǎn)一定的角度，從而使凸輪軸在60度的范圍內(nèi)向前或向后旋轉(zhuǎn)，從而改變進(jìn)氣門開啟的時(shí)刻，達(dá)到連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)的目的。雙VVT-i則是除開調(diào)節(jié)進(jìn)氣門之外還可以調(diào)節(jié)排氣門，通過進(jìn)排氣互相控制，達(dá)到燃燒以及最佳進(jìn)氣效果，提升功率降低油耗。 　　卡羅拉全系車型可以享受廠家提供的2年或5萬公里的整車質(zhì)保，每正常行駛5000公里保養(yǎng)一次。小保養(yǎng)（包括更換機(jī)油和機(jī)濾）價(jià)格在300元左右，大保養(yǎng)（包括更換機(jī)油和三濾）的周期要根據(jù)車況而定，費(fèi)用需要400元左右，在同級(jí)車型中，卡羅拉的保養(yǎng)成本處于中等水平。 　　3、世嘉三廂。世嘉三廂的亮點(diǎn)就在于它漂亮的外形、獨(dú)特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格和不錯(cuò)的操控性能。世嘉三廂從頭到尾都散發(fā)著法蘭西獨(dú)有的浪漫氣息，造型前衛(wèi)的頭燈于發(fā)動(dòng)機(jī)艙側(cè)面線條相呼應(yīng)，前格柵上兩條被拉長(zhǎng)的鍍鉻雙人字的標(biāo)彰顯著世嘉獨(dú)有的魅力。 　　4、日產(chǎn)新軒逸。 作為日產(chǎn)全球同步推出的一款全新戰(zhàn)略車型，也是東風(fēng)日產(chǎn) 按照B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)打造出來的超級(jí)A級(jí)車(即A+級(jí)車)，2700mm的超長(zhǎng)軸距空間和溫馨體貼的內(nèi)飾、配置風(fēng)格，被業(yè)界稱為“全尺寸極品家轎”。軒逸前后排超過1000mm的腿部空間保證了縱向空間的寬敞，同時(shí)坐墊的長(zhǎng)度也適中，保證了良好的承托性，表現(xiàn)十分均衡。軒逸504L的行李箱在中級(jí)車中都可以算是大的，行李箱的內(nèi)部平整，開口也大，不過后排座椅沒有放倒的功能，行李箱開口離地高度也稍高，裝載大件物品時(shí)會(huì)稍費(fèi)一些體力，實(shí)用性有些減弱。 　　軒逸搭載的是日產(chǎn)最新的MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為100kw/5200rpm，最大扭矩為189Nm/4400rpm。同時(shí)MR20DE引擎與全新第三代XTRONICCVT無極變速箱這對(duì)“黃金組合”，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)油耗狀態(tài)下工作，油耗性能比傳統(tǒng)的AT節(jié)省約15%，還能根據(jù)駕駛員的意圖切換至適當(dāng)?shù)乃俦取?/p>

回答者：jek4082016-04-18 00:00