提問(wèn)者：2016-01-28 00:00
關(guān)于東風(fēng)標(biāo)致408的網(wǎng)友評(píng)論：應(yīng)該是油耗吧，市區(qū)開的話有點(diǎn)傷不起，估計(jì)百公里油耗要在10個(gè)以上，由于工作的關(guān)系我大部分時(shí)間跑高速，1.6手排油耗都在百公里7.6左右，確實(shí)有點(diǎn)偏高，不過(guò)如果保持100碼在高速上勻速行駛，油耗能控制在百公里6個(gè)油，這點(diǎn)還是比較給力的。由于車還只開了一個(gè)月的時(shí)間，暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，如果非要列舉的話，那么就是個(gè)人覺得手動(dòng)檔換擋的感覺不是太干凈利落，有點(diǎn)拖泥帶水的感覺，不喜勿噴啊，還有一點(diǎn)好像是408的通病，就是轉(zhuǎn)向助力那邊有點(diǎn)滲油，其它基本也沒什么了�？照{(diào)，哈哈，是不是有點(diǎn)老生常談��？那我就不啰嗦了！還有就是咱舒適版的扶手能不能也給整個(gè)可調(diào)高度的？貌似成本上也多不了幾毛錢吧？還有副駕駛的座椅不能調(diào)高度，這點(diǎn)也不滿意。當(dāng)然這些不滿中不都是最不滿意的，只是我的不滿的匯總哈
回答者：2016-01-30 00:00
一、標(biāo)致408和雪鐵龍C4L使用的是相同的技術(shù)平臺(tái)(PSA 2號(hào)平臺(tái))，只是外殼、內(nèi)飾不同而已。標(biāo)致408原型車為308(307)，雪鐵龍C4L的原型車為2008年左右出的海外版新一代C4，C4在中國(guó)稱為世嘉。308(3
提問(wèn)者：congdan0082015-09-03
個(gè)人覺得408的空調(diào)還是很不錯(cuò)的，如果真的出現(xiàn)問(wèn)題，采取過(guò)激的辦法，確實(shí)是很不明智的選擇。標(biāo)致怎么說(shuō)也是一個(gè)有著200年歷史的企業(yè)，肯定不會(huì)虧待自己的客戶滴！ 關(guān)于空調(diào)不制冷的問(wèn)題，我覺得，不是每一款車子都要出現(xiàn)同樣
提問(wèn)者：kamihanhan2013-05-15
【加速】標(biāo)致408 2.0L自動(dòng)擋的動(dòng)力還算威猛【配置】標(biāo)致408 2.0L自動(dòng)擋的配置不錯(cuò)【品質(zhì)】標(biāo)致408 2.0L自動(dòng)擋的小毛病還是不多【配置】標(biāo)致408 2.0L手動(dòng)擋的座椅方向盤都可調(diào)【內(nèi)飾】標(biāo)致408 2.0
提問(wèn)者：shilan37952013-11-24
我就是這車。 空調(diào)問(wèn)題那是2010那會(huì)兒的事，2011款就改了。 2012、2013款更沒什么問(wèn)題，放心吧。
提問(wèn)者：gouwenchi2013-04-29
別把標(biāo)致1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)想的那么弱好不好。 這是典型高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，至少2500轉(zhuǎn)換檔。 個(gè)人感覺最佳換檔 為3000轉(zhuǎn)。 如果是最大扭矩的4500轉(zhuǎn)才換檔，你找到一部暴力街車感覺
提問(wèn)者：gaoyachao1992013-11-16
標(biāo)志一項(xiàng)空調(diào)不行，尤其是最熱的時(shí)候，主要原因在于那塊巨大的前風(fēng)擋，曬進(jìn)來(lái)的陽(yáng)光導(dǎo)致空調(diào)十分不給力
提問(wèn)者：書友185351662014-10-13
