提問者：aooa08672016-01-31 00:00
標(biāo)致408 1.6t發(fā)動機(jī)為何型號
PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與寶馬最初的合作時間始于2002年至今已有近10年的合作時間，在此期間兩大汽車集團(tuán)拿出了各自較為擅長的先進(jìn)技術(shù)共同研發(fā)了1.6THP系列渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并且該系列引擎在法國Douvrin的PSA工廠進(jìn)行量產(chǎn)。 1.6THP系列渦輪增壓引擎同時具備缸內(nèi)直噴、CVVT進(jìn)氣正時連續(xù)可變等技術(shù)，而此系列引擎所使用的渦輪增壓器是比較特殊的“Twin scroll-雙渦道單渦輪”的結(jié)構(gòu)，該增壓器擁有一個渦輪增壓器，而疏導(dǎo)廢氣的渦道則被分為兩個獨立的渦道如圖所示A渦道和B渦道，這樣將進(jìn)入渦輪室的廢氣分為單獨的兩部分從而避免了廢氣在渦道內(nèi)相互作用而造成的損失，從而提高了廢氣推動增壓器的效率。 1.6T系列引擎為全鋁缸體在重量上達(dá)到了輕量化以及應(yīng)用的一系列智能化技術(shù)（雙流道渦輪增壓中冷技術(shù)、電控變排量機(jī)油泵等）使得該增壓引擎的高性能和低油耗尤為突出，此款引擎可調(diào)教出三個不同功率的版本分別為低功率版本（120KW）、高功率版本（135KW）和終極性能版本（147KW）。此外1.6THP引擎汽缸數(shù)為4，配備了16氣門雙頂置凸輪軸，搭載該引擎的車型在城市道路更加游刃有余，在1000rpm時渦輪增壓便開始介入并且低功率版本在1400rpm轉(zhuǎn)速時便可達(dá)到峰值扭矩240N?m。 與MINI、寶馬等車型采用相同引擎 對于1.6THP系列渦輪增壓發(fā)動機(jī)所具有的高性能低油耗的特點，寶馬集團(tuán)將此系列引擎搭載于寶馬新1系和MINI Cooper S車型上，上述兩款車型的油耗和性能都較之前有較大的提升。 對于消費(fèi)者來說，搭載1.6THP系列引擎的車型不僅擁有極佳的操控性，并且此系列引擎具有超強(qiáng)的可靠性、適應(yīng)性以及出色的穩(wěn)定性能，在日常的維護(hù)中不僅省心而且更有效地降低了維護(hù)成本，此外因為使用了一系列智能化技術(shù)1.6T系列引擎在燃油經(jīng)濟(jì)性上同樣具有極佳的表現(xiàn)。 當(dāng)各大廠商都在加快研發(fā)渦輪增壓引擎的時候，PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與寶馬合作研發(fā)的1.6THP系列渦輪增壓引擎已大獲成功，而東風(fēng)標(biāo)致未來將會引入此系列引擎勢必會給其他廠商造成不小的壓力，與此同時也會使得自身得到快速發(fā)展。
回答者：58車2016-02-02 00:00
鑄鐵的
提問者：2013-12-15
看調(diào)教水平 缸體材料 以及進(jìn)氣形式 點火形式等 單說先進(jìn) 英朗的ECOTEC發(fā)動機(jī) 要比 大眾的EA111和標(biāo)志的EW10A 更先進(jìn) 在調(diào)教上EA111不亞于ECOTEC 發(fā)動機(jī) 標(biāo)志的發(fā)動機(jī)調(diào)教上還欠火
提問者：a5304099422013-11-17
推薦選擇標(biāo)致408。 不選明銳是因為在空間太小，發(fā)動機(jī)太落后，鑄鐵缸體至今還在使用，這一點很落后。 不選馬六是因為車型有些老，不過作為B級車中的實惠車型，其實還是有可取之處的。 標(biāo)致408的空間已經(jīng)接近B級車的范疇
提問者：dnxtfj2015-09-26
2.0的是全鋁的，1.6的怎么可能是，1.6的是鋁的缸蓋鑄鐵缸體。
提問者：y2kandyhk2013-09-04
PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與寶馬最初的合作時間始于2002年至今已有近10年的合作時間，在此期間兩大汽車集團(tuán)拿出了各自較為擅長的先進(jìn)技術(shù)共同研發(fā)了1.6THP系列渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并且該系列引擎在法國Douvrin的PSA工廠進(jìn)
提問者：231416啊2016-01-31
一臺汽車發(fā)動機(jī)往往具有3個以上的汽缸，對于汽車發(fā)動機(jī)主要的分類方式是根據(jù)汽缸的布局及排列方式來劃分。一般有直列、V型、W型以及水平對置等幾種。 直列發(fā)動機(jī)(LineEngine)，它的所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一
提問者：radio52015-09-22
