提問者：gzaixuke2015-12-31 00:00
發(fā)動機(jī)噪音大，最根本的原因有兩個： 1、發(fā)動機(jī)積碳過多。 2、發(fā)動機(jī)機(jī)油使用不合適或者機(jī)油變臟。 除此之外，發(fā)動機(jī)噪音大大部分還是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)異響引起的： 1、發(fā)動機(jī)下護(hù)板螺絲松動。一個比較常見的小故障，緊固或調(diào)整發(fā)動機(jī)下護(hù)板螺絲。 2、發(fā)動機(jī)機(jī)爪墊老化。機(jī)爪墊起到支撐發(fā)動機(jī)的作用，老化之后只能更換。 3、發(fā)動機(jī)艙內(nèi)塑料件松動。比如發(fā)動機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等，緊固即可。 4、發(fā)動機(jī)皮帶異響。包括助力皮帶，發(fā)電機(jī)皮帶等，皮帶老化或者過松、過緊都會產(chǎn)生異響，更換或者調(diào)整松緊度。 5、發(fā)動機(jī)爆震。發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多或者燃油使用不合格。清洗積碳，更換燃油。 6、氣門異響。尤其是冷車著車之后，氣門會“噠噠噠”的響，之后熱車就會好了，是因?yàn)闄C(jī)油沉淀在油底殼，發(fā)動機(jī)啟動的時(shí)候沒有及時(shí)被“壓”上去。但若氣門一直想，就要考慮換比較“稠”的機(jī)油了。 7、發(fā)動機(jī)“回火”故障。發(fā)動機(jī)會有“噗噗噗”的聲音，多是氣門積碳過多或者正時(shí)調(diào)整不對，清洗氣門積碳，調(diào)整配氣正時(shí)。 8、發(fā)動機(jī)缺缸。某一缸不點(diǎn)火，多數(shù)是火花塞或點(diǎn)火模塊故障，更換即可。 9、軸承異響。軸承異響會有有規(guī)律的“嗡嗡”的聲音，比如說發(fā)動機(jī)漲緊輪、惰輪、發(fā)電機(jī)等，更換相關(guān)零部件。
回答者：ASD558852252016-12-31 00:00
變速箱的潤滑油是齒輪油，不是我們常說的“機(jī)油”（發(fā)動機(jī)潤滑油）。在變速箱密封良好，正常使用的情況下，有些車確實(shí)可以辦到終身不更換。408這款車標(biāo)榜如此能耐，說明它在這上的技術(shù)是很不錯的，只要在正常使用的情況下，不存在“壽
提問者：syjsxh2013-07-13
冷車剛啟動因?yàn)闆]有機(jī)油潤滑都會發(fā)出這種聲音。正常現(xiàn)象，但是對發(fā)動機(jī)傷害很大。58車
提問者：wkdfnf2016-02-23
你盡量用5W40的。一個天氣熱了，再一個這個發(fā)動機(jī)用5W30稀點(diǎn)可能省點(diǎn)油但和5W40比她的油膜薄保護(hù)發(fā)動機(jī)也差點(diǎn)尤其夏天。用紅線si-1…3M 勁爽…雪佛龍TCP…巴斯夫化學(xué)快樂跑（BASF Keropur）一汽大眾G
提問者：vwDJyo2013-05-31
我也是標(biāo)致408的2.0手舒,目前也是5000公里多一點(diǎn),準(zhǔn)備6000公里時(shí)去做首保.當(dāng)前平均油耗是9.3,平均時(shí)速是24公里.不曉得你的平均時(shí)速是多少,如果比較低,那么你這個油耗算是正常的.我20公里時(shí)的油耗也是10點(diǎn)
提問者：dfx350142016-11-12
關(guān)于樓主問的這個問題，我最近剛好也了解到了一點(diǎn)，跟樓主分享一下。標(biāo)致的機(jī)器是歐洲高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，不要只看美國(API)的認(rèn)證，一定要符合標(biāo)致原廠油膜厚度的要求（3.3），所以盡量要采用符合歐洲認(rèn)證ACEA A3標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，
提問者：zhd_19832013-03-26
（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：jjpote2016-03-11
