提問者:bio97xkf2016-05-10 00:00
各有各的好。帶T的提速快,渦輪介入以后加速和退倍感明顯,高速巡航過程中油耗會稍低。缺點是后期保養(yǎng)費用高。不帶T的提速一般,但是起步平穩(wěn)性相對來講好一點。后期保養(yǎng)得用低。缺點就是提速稍慢
回答者:68dg56142016-05-12 00:00
您好: 1.如果在換入二檔時的轉速較低有時會出現(xiàn)輕微的唑車,是正常的。 2.電子節(jié)氣門的發(fā)動機在踩油門踏板后會有一定的滯后。 3.發(fā)動機的怠速是發(fā)動機根據(jù)發(fā)動機的工況自動調節(jié)的,在穩(wěn)定和環(huán)保的前提下越低越好,可以節(jié)
提問者:yaxvhom4492013-11-17
自動變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:xiaobudianbus2016-01-28
建議買1.6手動的 1.4T的無論在 購買價格 保養(yǎng)維修 油耗 動力上完全不如1.6 尤其在城市里 手動擋還好點 同事買的 自動擋 走走停停 拉4個大人的話 油門不哄車起步費勁 哄起來又得停 渦輪增壓器處在一種
提問者:a9781152992015-09-15
彈射起步!拉到最高速,離合要猛一下松開,油門不要動,放心不會死火。只要你的車有足夠的馬力!不過這樣太費車,但愿你的車夠好!
提問者:珊frist2013-09-07
我的車是速騰1.4T,大眾這個TSI 發(fā)動機特點就是低轉速高扭矩。比日本車換檔轉速普遍要低! 基本1500轉就可以換檔,不過1.4T 渦輪增壓啟動是在1750轉以上,所以盡量在1750轉以上換檔。 有時候適當提高換檔
提問者:zxz40682013-06-07
看你的提問,應該是手動高爾夫吧,不要在怠速就松離合器,應先稍加油門(也不要太大,如果是緩慢起步,轉速升到1500左右也差不多了),再緩松離合器,這樣的話怠速就不會下降了。
提問者:kuripabqy772013-11-18