提問者：kdkqr2013-03-11 00:00
在手動(dòng)模式上也要達(dá)到一定速度才能換擋，無級(jí)變速的車就能隨意換不用管車速，再就是手動(dòng)模式換不上去對(duì)車有影響嗎？
手自一體實(shí)際也是自動(dòng)擋，就是多了手動(dòng)擋的選擇，讓司機(jī)多一種的操作選擇。手自一體車手動(dòng)擋一擋二擋，你可以在每次起步時(shí)使用，當(dāng)速成度達(dá)到30邁時(shí)轉(zhuǎn)入自動(dòng)擋。對(duì)于手自一體波箱的操作原理，除了自動(dòng)擋之外，就是多了（+、-、S擋）這叫手動(dòng)擋，當(dāng)擋位在D擋位時(shí)往身邊一靠就是手動(dòng)檔一檔了，往前（+）一推就是加一檔（二檔）再一推就是三檔，最多是三檔，往后一拉就減一檔。當(dāng)然不管是三檔還是二檔或一檔，都可以往負(fù)駕座方向一推，檔位就回到自動(dòng)檔了。使用手動(dòng)擋的目的就是為了省油，只要你保持使用手動(dòng)擋起步，養(yǎng)成一種習(xí)慣，你的車就和純手動(dòng)擋車一樣省油。然而，自動(dòng)擋帶D1D2D3的那種就沒有手自一體的好處，沒有那么省油，沒有那么好的操作性。
回答者：TiffanyLiang2016-03-11 00:00
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：xiaobudianbus2016-01-28
我的車是速騰1.4T，大眾這個(gè)TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)就是低轉(zhuǎn)速高扭矩。比日本車換檔轉(zhuǎn)速普遍要低！ 基本1500轉(zhuǎn)就可以換檔，不過1.4T 渦輪增壓?jiǎn)?dòng)是在1750轉(zhuǎn)以上，所以盡量在1750轉(zhuǎn)以上換檔。 有時(shí)候適當(dāng)提高換檔
提問者：zxz40682013-06-07
我說的通俗一點(diǎn)， 樓主是要加速猛，對(duì)吧？ 高六的自動(dòng)擋有三種方式可以加速猛： 第一種樓上的已經(jīng)說過了就是在自動(dòng)模式下，你可以深踩油門，變速箱會(huì)自動(dòng)感應(yīng)，比如高六平時(shí)開始在1800轉(zhuǎn)左右換擋，但是當(dāng)你深踩油門的時(shí)候（
提問者：qdtp39082013-06-26
是推到了手動(dòng)檔？那當(dāng)然沒問題了。。。本來就是可以隨時(shí)切換的。
提問者：wjfyanping2013-05-03
高爾夫6代1.6L 手動(dòng) 舒適型 2012款12.68萬 綜合油耗百公里7.2個(gè)油 高爾夫6代1.6L 自動(dòng) 舒適型 2012款13.88萬綜合油耗百公里8.7個(gè)油
提問者：binghai3212014-06-25
彈射起步!拉到最高速，離合要猛一下松開，油門不要?jiǎng)�，放心不�?huì)死火。只要你的車有足夠的馬力!不過這樣太費(fèi)車，但愿你的車夠好!
提問者：珊frist2013-09-07
