高爾夫相關(guān)問題

• 有沒有人知道:高爾夫1.4T渦輪增壓轉(zhuǎn)速多少才開始工作

  根據(jù)廠家公布數(shù)據(jù)-- 現(xiàn)款一汽大眾的國產(chǎn)高6的EA111系列1.4T廢氣渦輪增壓引擎，渦輪在1750轉(zhuǎn)開始介入，即可產(chǎn)生最大220N.m扭力輸出，此峰值扭矩可持續(xù)至3500轉(zhuǎn)后逐步降低;直至6000轉(zhuǎn)的ECU控制斷油。

  提問者：b8yu05542013-09-04

• 高爾夫1.4TDSG升級(jí)后油耗會(huì)更高嗎

  我也是4tdsg車主，據(jù)我的親身體驗(yàn)，dsg軟件升級(jí)后換擋更平順，解決了2-3-4檔的加油門共振問題，感覺加速更有力了，油耗并沒有增加，反而有減小的趨勢~

  提問者：LZ雪紫冰雨2014-01-26

• 高爾夫1.4排量的是使用的雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？

  不是 是TSI發(fā)動(dòng)機(jī) 倒不是真正意義上的TSI 大眾進(jìn)口尚酷才是真正的TSI T是渦輪增壓 S是機(jī)械增壓 I是缸內(nèi)直噴 尚酷車是低轉(zhuǎn)速機(jī)械增壓 高轉(zhuǎn)速渦輪增壓 所以增壓系統(tǒng)從踩下油門的那一刻開始工作 而國產(chǎn)高爾夫只有達(dá)到

  提問者：lhbazo212013-06-04

• 高爾夫1.4TSI渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)容易壞嗎，望高手詳細(xì)回答！

  因?yàn)闇u輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)本身強(qiáng)化程度就比自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)高，再加上渦輪增壓器也需要維護(hù)，所以維護(hù)費(fèi)用肯定是要高的，而且使用一段時(shí)間后需要更換渦輪增壓器（1.4TSI多少我不知道，但A41.8T的基本是2、3年大概5、6萬公里

  提問者：houqinghua3232013-01-30

• 高爾夫6、手動(dòng)、1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。習(xí)慣1200——1400轉(zhuǎn)速換擋，轉(zhuǎn)速是否低了？如何解決？實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的+20分。謝謝

  新手開始不習(xí)慣是在正常的，1.4T的高6動(dòng)力很不錯(cuò)，建議1500至2000換擋。其實(shí)開習(xí)慣了根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就能準(zhǔn)確判斷換擋時(shí)機(jī)，高爾夫6發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽的，1500就有明顯的動(dòng)靜，2000那聲音就有點(diǎn)暴躁了。換擋后轉(zhuǎn)速迅

  提問者：chenyingyikuge2014-04-22

• 高爾夫6 1.4T自動(dòng) 轉(zhuǎn)速多少合適

  高6的做工與用料還是很贊的，車門后背箱等關(guān)起來很厚重，比日系強(qiáng)很多，內(nèi)部做工也相當(dāng)不錯(cuò)。黑內(nèi)很棒，感覺很好。 這兩天，開出150KM了，說說駕駛感覺，起步不敢踩油，感覺有點(diǎn)肉，但是市區(qū)夠用， 不過只要轉(zhuǎn)速過2000，就

  提問者：rfvbg2013-06-20