高爾夫相關(guān)問(wèn)題

• 一汽大眾高爾夫4發(fā)動(dòng)機(jī)2擋跑起來(lái)猛加油門(mén)在松開(kāi)抖

  在啟動(dòng)車(chē)輛或?qū)④?chē)輛停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車(chē)輛存在下面三種狀況： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭

  提問(wèn)者：hfashgfgwe2016-02-06

• 2012款高爾夫6，啟動(dòng)時(shí)慢，加油時(shí)有頓挫感，是怎么回事

  建議去4s店換變速箱油，變速箱比發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜，最好不要輕易處理。。

  提問(wèn)者：ldgilh2016-06-18

• 高爾夫6的1.4TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)是不是采用四驅(qū)帶還是四驅(qū)鏈

  　　TSI：渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 　　我們知道，只有燃油充分燃燒，才能令每滴燃油所儲(chǔ)存的能量最大化地發(fā)揮作用，使發(fā)動(dòng)機(jī)在消耗更少燃料的情況下，產(chǎn)生更低排放，輸出更強(qiáng)勁的動(dòng)力。 　　渦輪增壓系統(tǒng)解剖視圖（點(diǎn)擊58車(chē)

  提問(wèn)者：Mull_2013-08-13

• 高爾夫1.6手舒，冷車(chē)1檔起步頓挫，求解

  換離合器壓盤(pán)，高6通病。 58車(chē)>>

  提問(wèn)者：bdoik2014-07-02

• 高爾夫1.6手動(dòng) 2萬(wàn)公里，車(chē)子啟動(dòng)時(shí)候有抖動(dòng)，開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)車(chē)子比以前重，松油門(mén)時(shí)車(chē)有頓挫感，減速很快。

  去4S店清理發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)即可，小問(wèn)題。還有，注意加質(zhì)量好的汽油。

  提問(wèn)者：sahel1232013-09-22

• 發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速換擋怎么才能不出現(xiàn)頓挫感

  高轉(zhuǎn)速換擋的話(huà)，1擋換2擋的時(shí)候速度低，頓挫感會(huì)大一點(diǎn)的。換三擋以上速度高慣性大，頓挫感應(yīng)該不明顯。 象你這么高轉(zhuǎn)速換擋的話(huà)，一般是離合器抬得較快，同時(shí)也大腳油門(mén)的，這樣反而平順~ 我猜你所說(shuō)的頓挫感是打盹一樣的那種

  提問(wèn)者：kofisme2013-08-05