提問者：falls92013-06-17 00:00
現(xiàn)在很多人講磨合期都只是講發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，其實(shí)這是不對(duì)的，汽車的磨合期不僅包括發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，還包括變速箱的磨合、剎車的磨合、車胎的磨合等，汽車的磨合期就是這些主要部件磨合的統(tǒng)稱，下面我分別簡(jiǎn)單介紹這些部件度過磨合期的時(shí)間。 在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎、剎車的磨合中，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合又還包括很多小的方面，如活塞和缸套之間、連桿和軸瓦之間、連桿和軸承之間的磨合等，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合大約要經(jīng)過3000公里的行駛距離才能度過，因此在磨合期內(nèi)，不能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)超載，像急剎、突然加速、加速過彎等情況都最好盡量避免。 變速箱主要是齒輪之間的磨合，它的磨合時(shí)間比發(fā)動(dòng)機(jī)要略長(zhǎng)一些，一般需要5000公里的行駛距離，也就是差不多按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)換過一兩次機(jī)油后，基本就度過磨合期了。
回答者：tang885109952016-06-17 00:00
樓主的作法的確有些不妥，但偶爾幾次倒是并無大礙。建議樓主注意以后一段時(shí)間的磨合就可以了，以下是一些有關(guān)新車磨合的注意事項(xiàng)，望樓主借鑒: 新車磨合應(yīng)該注意的一些問題:新車出廠前已經(jīng)過冷磨合處理，但為了日后機(jī)械系統(tǒng)保持最佳
提問者：2014-06-09
大眾高爾夫6 1.4TDSG保養(yǎng)費(fèi)用和高爾夫6 1.4TMT兩車型的保養(yǎng)費(fèi)用有小許區(qū)別的：DSG的后期保養(yǎng)費(fèi)用稍微大點(diǎn)，而且DSG暫時(shí)只保10年16W公里，DSG要比手動(dòng)的能省0.4個(gè)油耗左右； 它們相同的保養(yǎng)費(fèi)用有以
提問者：沁舒kkajhjsu2015-04-19
考慮來考慮去還是推薦高6吧。首先排除的是馬3，這是款好車但長(zhǎng)安的工藝確實(shí)不敢恭維，變速箱技術(shù)與其他車型比最劣勢(shì)。英朗外形空間不錯(cuò)，內(nèi)飾和動(dòng)力也可以接受，不過周圍的人反映油耗表現(xiàn)不是太理想。騏達(dá)也可以考慮，但這款車的調(diào)教似
提問者：hnlhy19812013-07-27
首先了解高爾夫6車型上的油耗對(duì)比:(現(xiàn)款為標(biāo)準(zhǔn)，除去2011款之前的1.6LDSG) 1.4TDSG舒適《1.4TDSG豪華<1.4TMT舒適<1.6LMT時(shí)尚<1.6LMT舒適<1.6LAT時(shí)尚<1.6LAT舒適
提問者：performan2014-04-04
動(dòng)力操控較好還得是高爾夫6 1.4T 速騰1.4T也試駕過感覺調(diào)教不是很好渦輪會(huì)突然介入，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出并不像高爾夫那樣很線性，（另外速騰就是高爾夫5代三廂版，買新不買舊自然買6代的） 日產(chǎn)騏達(dá)1.6T在海外是好車，
提問者：wsxhr92013-07-26
瑞陸峰ECU升級(jí)可以解決換擋頓挫感 動(dòng)力效果也很明顯 高爾夫六做了很多車了 車主反應(yīng)都很好 還節(jié)省一省油 品牌是沒的說 是意大利TopTuning 瑞士DigitalTuning 歐洲ECU調(diào)校巨頭的亞洲總代理
提問者：HUASHANG662013-11-09
