提問者：hsb7572013-07-27 00:00
首先直4就是L4。。至于特點，都是直列的特點就都差不多，具體的不同時由于廠商的調教問題了。 L4是目前用得最多的，小到1.4，達到2.5的發(fā)動機都可以找到L4。特點嘛個人覺得不是太明顯，這個你隨便坐一輛車都能感受到了。T5是一款很特別的發(fā)動機，5缸渦輪增壓，奇數(shù)缸的發(fā)動機還是比較少見的，曾見大眾有一款V5用在golf上。L6就有說的了，目前我知道的也就寶馬和VOLVO在用L6，其他廠商都用V6。寶馬是能把L6最大限度的發(fā)揮出來，因為寶馬的L6是縱置的，你打開325的引擎蓋會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有一部分是縮進去看不到的。這樣的好處就是能實現(xiàn)前后50：50的重量比。而且寶馬的L6之所以能在這么多V6機器存在的今天一直長盛不衰就是因為它出色的油門響應。可以說L6是寶馬的一塊金子招牌~
回答者：xkbuild2016-07-27 00:00
家用還是玩 GTI這類車的懸掛會很硬， 要是性能 GTI完勝 不過這兩個車根本不是可以放到一起比的，應該是Heico的volvo產品屬于競技類! 至于機油 我還是保留意見 舊款幾個發(fā)動機有機油減少現(xiàn)象，具體情況不在這里說
提問者：thisa2015-09-12
外觀 尾部線條漂亮，很具有沃爾沃代表性，絕不會認錯，車頭大氣，外觀在低調中蘊含個性！ 內飾 贊一個。內飾做工精細,個人感覺可以說做工精良,無論是機器接縫還是手工接縫做工都細致,簡潔大方。 空間 說實話 乘坐空間
提問者：fmh0662015-07-05
說實話，自始自終我都認為大眾汽車剛剛在日內瓦車展上發(fā)布的Bulli概念車更能代表T5成為本文的另一主角。因為大眾的意思也同樣明確，采用電力驅動的Bulli概念車才是真正對第一代Bulli也就是T1的經典回歸之作。至于T5
提問者：fang2900632013-12-07
T5的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，直列4缸，最大馬力213匹，0-100加速在7.9S。T6的是3.0T的渦輪增壓發(fā)動機，直列6缸，最大馬力305匹，0-100加速在6.2S。T6更快一些哦!
提問者：2014-10-18
別的不敢妄加評論，我主要說福克斯吧~我開的是�？怂梗腋杏X油耗沒有網(wǎng)上說的那么夸張，我開市區(qū)8個，高速上6個多點兒，我的是1.8手動的，估計2.0也差不多。�？怂箘e的都還好，就是1.8車型的手動變速箱一般，掛倒檔有時候會
提問者：回復了真摯的愛2013-08-19
19+21寸
提問者：pspbpg2013-09-23
