提問者：set53dh24sg2015-09-18 00:00
翼虎在國內(nèi)有兩款發(fā)動機(jī)，分別是1.6TEcoBoost和2.0TEcoBoost渦輪增壓發(fā)動機(jī)。參數(shù)上，1.6T發(fā)動機(jī)的最大功率130kW、最大扭矩240Nm；2.0T版本是最大功率178kW、最大扭矩350Nm。 毫無疑問這兩款發(fā)動機(jī)的賬面數(shù)字都是同級里的佼佼者，1.6T的動力參數(shù)和同級最新的2.4L/2.5L排量自然吸氣發(fā)動機(jī)相當(dāng)，2.0T高達(dá)350Nm的扭矩比大眾2.0TSI高出70Nm，已經(jīng)達(dá)到3.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的水準(zhǔn)。 最新上市的森林人也以2.0T為旗艦動力，來自斯巴魯?shù)娜?.0T發(fā)動機(jī)參數(shù)是177kW和320Nm，依然和翼虎2.0T有些許差距。福特的2.0T發(fā)動機(jī)剛剛被美國Ward評選為2013年十佳發(fā)動機(jī)，對應(yīng)車型是�？怂筍T。 福特的兩款EcoBoost發(fā)動機(jī)除了渦輪增壓外，還用上缸內(nèi)直噴、雙獨(dú)立可變氣門正時技術(shù)，工信部錄入的油耗最低至7.5L/100km和8.8L/100km。1.6T的油耗比新森林人、CR-V的2.0L都低，2.0T僅比新森林人2.0T高0.1L/100km，以這么強(qiáng)的動力規(guī)格而言，油耗真是讓人驚喜。但這些還只是工信部的賬面數(shù)字，稍后在長途試駕中我們會特別留意翼虎的實(shí)際油耗。（新車評）
回答者：那些衇適侖2016-09-18 00:00
漢蘭達(dá)發(fā)動機(jī)是自然吸氣的，翼虎發(fā)動機(jī)是渦輪增壓的，不是一個類型，橫評一下吧 動力： 漢蘭達(dá)2.7的扭矩252牛米，翼虎1.6T扭矩240牛米，理論上漢蘭達(dá)加速快動力更強(qiáng)，但是車身重量將近2噸，所以加速時間來說翼虎會快一些
提問者：qq1042066962016-05-10
看您看中哪種了，歐藍(lán)德和指南者都基本一樣是自然吸氣的，翼虎途觀是渦輪增壓的，后期保養(yǎng)維護(hù)增壓的高，喝油的話，JEEP是93，其他是97。市區(qū)跑增壓達(dá)不到轉(zhuǎn)速不起作用，所以說這個問題有點(diǎn)難解答。建議指南者，廳堂廚房都可以，
提問者：vbaygqogs2016-08-03
1.6t的召回一個是缸頭的問題，一次的油管的問題，這兩次都是美國本土的翼虎供應(yīng)商的問題，而我國的1.6的發(fā)動機(jī)來自英國生產(chǎn)，和美國本土的不是一個福特廠，配件提供商也不一樣。所以我國的沒有召回。翼虎現(xiàn)在美國本土和歐洲的都是
提問者：lawbany2013-09-06
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發(fā)動機(jī)帶來種種的問題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車換油，
提問者：sosobl522016-08-26
一、積碳造成 導(dǎo)致汽車加速無力的原因有三個第一個就是氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道和燃燒室內(nèi)部及火花塞等部位出現(xiàn)積碳，所以在汽車怠速的時候就會出現(xiàn)挺火的事件�！ 《�、擁堵路行駛 汽車長時間的在比較擁堵的路段行駛，一會加速一會
提問者：hmshen2015-12-07
個人覺得此次福特翼虎配備的小排量渦輪增壓蠻具競爭力的。在動力性能上翼虎所搭載的EcoBoost1.6T發(fā)動機(jī)已全面趕超途觀1.8TSI發(fā)動機(jī)，翼虎1.6T最大功率達(dá)到了130KW相比途觀1.8TSI高出12KW。而扭矩數(shù)
提問者：fd5fd6f5d2013-06-17
