提問者:yangdidia2013-10-26 00:00
最好去檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)和給油系統(tǒng)
回答者:bbwmdcjwit2016-10-26 00:00
簡單說吧,4B10是純高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),我的翼神4B10的,轉(zhuǎn)速4000開始爆發(fā),6600-6800左右斷油(反正剛到紅線不斷油),3000左右一般般,2000換擋買菜車的水平,油耗MT,北京城區(qū)上下班8.3左右,上次去內(nèi)蒙玩
提問者:drgonfly888882016-04-23
1、翼神壓縮比是10.5比1。98#理論上是可以加的。2、壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)中一個(gè)非常重要的概念,壓縮比表示了氣體的壓縮程度,它是氣體壓縮前的容積與氣體壓縮后的容積之比,即氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為壓縮比。通常汽油機(jī)的壓
提問者:sidimei1234562015-11-14
缺點(diǎn)就是車皮薄~!撞一下就是一個(gè)坑~日本車的通病,沒辦法~人家注重的是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),對內(nèi)飾,車內(nèi)空間沒有大做文章,要知道三菱是個(gè)專業(yè)做賽車的公司,最早是為飛機(jī)做引擎的!并不適合民用~所以藍(lán)色這一系列的車的看點(diǎn)就在于性能和改
提問者:2013-09-03
區(qū)別在渦輪增壓,進(jìn)口的是增壓機(jī),國產(chǎn)的是自然吸氣的。國內(nèi)是前驅(qū),進(jìn)口是四驅(qū)。 進(jìn)口LANCER EVOLUTION采用了直列4缸16氣門2.0升MIVEC帶中冷渦輪增壓雙頂置凸輪軸(DOHC)發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率和扭矩分別
提問者:yuzhifan2013-11-05
4A92發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還裝配翼神車略顯動(dòng)力足尤其急加速超車和開空調(diào)感覺勁足要買翼神至少考慮1.8排量
提問者:sglke2014-05-18
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障及排除方法 當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常,而自診斷系統(tǒng)卻沒有故障碼輸出時(shí),尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷,以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。筆者現(xiàn)將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障總結(jié)為以下: 1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)不
提問者:laolihuashi2016-11-03