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提問(wèn)者:2014-09-05 00:00
在大眾車論壇看了幾個(gè)帖子,都是說(shuō)大眾沒(méi)有機(jī)油感應(yīng)報(bào)警裝置的:“ 記得有人發(fā)過(guò)一個(gè)帖子,說(shuō)的是報(bào)警就沒(méi)連接上”。“上海大眾要逼2.0的車主都變成汽修工啊”、“真是沒(méi)有機(jī)油感應(yīng)報(bào)警裝置,這樣的功能對(duì)于一個(gè)近20萬(wàn)的車來(lái)說(shuō)不應(yīng)該呀,是簡(jiǎn)配了還是設(shè)計(jì)缺陷? ”“這個(gè)就有
江版說(shuō)有,那就是有了。 58車>>
回答者:2016-09-05 00:00
按住儀表上的里程回零的按鈕不放,然后把車鑰匙打開(kāi)到第二檔(不發(fā)動(dòng)),會(huì)出現(xiàn)一個(gè)倒計(jì)時(shí),計(jì)時(shí)完后保養(yǎng)里程自動(dòng)復(fù)位。 東風(fēng)雪鐵龍世嘉流線型車身圓潤(rùn)飽滿,風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.31,應(yīng)用風(fēng)塑美學(xué)設(shè)計(jì)的車身,也能有效降低車輛行駛
提問(wèn)者:yan2232013-09-10
奧迪C5。。。就是老款A(yù)6是吧 查三元催化吧 三元催化,是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)獾拇呋V饕怯萌呋鳎?三元催化器的載體部件是一
提問(wèn)者:alic501502014-01-21
剛才看了說(shuō)明書(shū),那個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液
提問(wèn)者:jingjingboring2013-11-01
VTCS可變渦流控制閥 可變渦流控制系統(tǒng),其就相當(dāng)于“自然吸氣式的增壓”。通過(guò)節(jié)流門的控制,使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的進(jìn)氣形成不同的“進(jìn)氣渦流”,使由噴油器噴無(wú)的霧狀燃油與空氣更好的混合,保證燃燒最充分。
提問(wèn)者:huifuyuan5182013-03-10
愛(ài)麗舍常見(jiàn)故障及應(yīng)對(duì)方法1.狀況:水溫報(bào)警燈無(wú)規(guī)律地亮,有時(shí)涼車時(shí)也亮,水箱不缺水,實(shí)際水溫也不高。 解決方法:先應(yīng)檢查機(jī)油尺,看是否虧?rùn)C(jī)油,如不虧,檢查冷卻系統(tǒng)、水溫傳感器、水溫控制盒等電器單元。 2.狀況:安
提問(wèn)者:2016-02-11
摘空擋,熱熱車,踩油門,轟到3000轉(zhuǎn),保持一分鐘,搞定。 這是油燃燒不充分,積碳造成的。 或者出去拉個(gè)高速也管用。給你個(gè)C5使用手冊(cè)的圖解U0028:F-CAN故障(總線-關(guān)) 說(shuō)明:進(jìn)行故障處理之前,先記錄凍結(jié)數(shù)據(jù)
提問(wèn)者:nkgeku2015-01-27