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●榮威350外觀篇-前部　　運(yùn)動(dòng)化的外形設(shè)計(jì)風(fēng)格是當(dāng)下的主流，很多新上市的車型對其趨之若鶩，而榮威350也不例外�；�于榮威N1概念車運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，榮威350外觀定位全球化風(fēng)格，榮威350作為榮威家族第一款緊湊級車還是繼承了兩位大哥550和750的一些設(shè)計(jì)基因。外形比例合理，圓潤的曲線貫穿全身，細(xì)節(jié)處理大氣優(yōu)雅�！�榮威350的軸距達(dá)到了2650mm，長寬高為4521/1788/1492mm。采用了Flying-V品牌基因，同時(shí)基于榮威N1概念車樣式，車頭看起來飽滿舒展。中網(wǎng)外部鍍鉻件的使用，讓中網(wǎng)看起來更加時(shí)尚。保險(xiǎn)杠單條橫梁與中網(wǎng)的翼展一起組成前臉的橫向視覺，可以看到下進(jìn)氣并無網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，因此行駛狀態(tài)下空氣可以直接吹入水箱，降低水箱溫度。前大燈造型犀利，絕對是前臉部分最有吸引力的外形元素，官方稱呼：“獵鷹眼前大燈”。在鍍鉻燈眉的襯托下，榮威350的眼神顯得更加敏銳。車身側(cè)面，腰線相比車頭更加具有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，從前輪眉一條直線延至尾燈，外凸式的腰線立體感非常強(qiáng)，由于車頭比較圓潤，刻痕腰線就成了點(diǎn)睛之筆。車頂曲線也比較圓潤，流線型車頭可以有效降低風(fēng)阻，車頂?shù)那�線比較飽滿，同時(shí)也增加了頭部空間。此款車采用無骨雨刷，上汽很厚道的一項(xiàng)配置，值得夸獎(jiǎng)。反光鏡的造型很犀利，而且還有一個(gè)很人性化的配置，就是電加熱功能，不過轉(zhuǎn)向燈并沒有集成在外后視鏡上。 ●榮威350外觀篇-后部　　源自榮威N1的造型設(shè)計(jì)，榮威350尾部經(jīng)由腰線與車身貫通自然，微微上翹的“臀部”性感又不失莊重厚重的設(shè)計(jì)安全感油然而生。尾廂艙門上的鍍鉻條與車頭中網(wǎng)的飛翼造型相呼應(yīng)。造型別致的紅色尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡潔，看上去很舒服。豐富的配置是榮威350顯著的賣點(diǎn)。保險(xiǎn)杠下部的格柵是封死的，顯然只為增加運(yùn)動(dòng)效果。霧燈中規(guī)中矩，排氣管很低調(diào)的藏在下面，也許這里將會(huì)是車友們改裝的首選了。 ●榮威350中控區(qū)域　　榮威N1概念車?yán)砟钔瑯友永m(xù)到了車內(nèi)，內(nèi)飾秉承了家族式的T型風(fēng)格，只不過沒有了過多的華麗，轉(zhuǎn)而用樸實(shí)的描述構(gòu)建運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮。雙色內(nèi)飾的應(yīng)用是居家的設(shè)計(jì)方向，中間插入的木紋內(nèi)飾也比較顯檔次。廠家同樣提供了黑內(nèi)飾選裝，相信會(huì)有很大部分人選擇黑內(nèi)。榮威350采用3輻式方向盤，握感不錯(cuò)，給它增加了一定的運(yùn)動(dòng)氣息。高配的自動(dòng)擋車型配備了多功能方向盤，在榮威350D就見到了方向盤控制按鈕，包括音量控制和語音控制。數(shù)字液晶儀表盤和550的相似，指針加數(shù)顯儀表依然保持科技感，白色背光的儀表盤亮度可以四度調(diào)節(jié)。行車信息如行駛速度、水溫、續(xù)航里程等，讀取比較直觀。儀表盤上的臺(tái)面采用了質(zhì)地柔軟的工程橡膠材質(zhì)，手感不錯(cuò)。中控面板上半部分啞光的黑色漆面配合鍍鉻包邊看起來很顯檔次，空調(diào)控制面板為淺色內(nèi)飾，按鍵稍大，給操作上提供便利。中央DVD液晶屏提升了整體的科技感，液晶屏集成了導(dǎo)航、六碟CD音響控制及倒車影像，而榮威打造的車載3G概念給予液晶屏更多功能。中央旋鈕同時(shí)是溫度調(diào)節(jié)的按鈕，集成度很高也讓人感覺更豪華。手動(dòng)擋車型配備了手動(dòng)空調(diào)，而自動(dòng)擋車型則是自動(dòng)恒溫空調(diào)，豎狀和圓形的空調(diào)出風(fēng)口搭配的很和諧。350高配車型上裝有TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。主駕駛位腿部空間比較充裕，油門踏板、剎車踏板樣式一般，但是防滑性不錯(cuò)。中控區(qū)域整體風(fēng)格偏向家居，由此帶來的直接感受就是舒適度尚佳。

回答者：q2440520252016-07-01 00:00