提問(wèn)者：yuna02022017-01-16 00:00
你好，我是榮威MG官方購(gòu)車顧問(wèn)。350廠商報(bào)價(jià)8.57-14.07萬(wàn)。榮威350是一款搭載3G智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)的“全時(shí)在線中級(jí)轎車” 可以實(shí)現(xiàn)信息檢索、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航等互聯(lián)應(yīng)用，超長(zhǎng)軸距所營(yíng)造的充沛內(nèi)部空間在同級(jí)車中無(wú)出其右。遍及車內(nèi)的27處儲(chǔ)物及便利取物裝置，彰顯“以人為本、實(shí)用為先”的駕乘理念，媲美合資競(jìng)品的細(xì)致做工為您帶來(lái)可靠品質(zhì)。350的豐富配置幾乎能滿足所有出行需求，ETC電子空調(diào)、外后視鏡電加熱、XBM6揚(yáng)聲器藍(lán)韻音響、法雷奧無(wú)骨雨刮、同級(jí)中最便利的LazyLocking熄火車窗自動(dòng)關(guān)閉功能、雙12V電源、聲音輔助倒車?yán)走_(dá)、一鍵式豪華電動(dòng)天窗。榮威350現(xiàn)在配備兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī).最大功率為80Kw/6000rpm，峰值扭矩為135Nm/4500rpm,動(dòng)力充足。搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有129匹馬力，動(dòng)力更強(qiáng)大。榮威科學(xué)的設(shè)計(jì)理念為350打造了同級(jí)最優(yōu)內(nèi)部空間。領(lǐng)先的2650mm軸距、1543/1544mm前后輪距以及1492mm車高，直接體現(xiàn)在腿部前后空間更長(zhǎng)，橫向空間更寬敞，頭部空間更充裕。加上緊湊發(fā)動(dòng)機(jī)艙與進(jìn)排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)帶來(lái)的短前后懸設(shè)計(jì)，使整體空間甚至媲美部分B級(jí)車。你可以點(diǎn)擊這里對(duì)350進(jìn)行咨詢或預(yù)約試駕。
回答者：aomnfuqme2017-01-18 00:00
動(dòng)力沒(méi)上來(lái)，榮威的通病，屬于綿柔型的。另外，和公里數(shù)也有關(guān)系，使用一定年限后，及時(shí)更換火花塞。另外空濾對(duì)混合比也很重要。我的車60000公里自己更換了火花塞和機(jī)油及機(jī)濾還有空氣濾清器，動(dòng)力強(qiáng)勁了很多。
提問(wèn)者：lizhentao88082015-03-31
榮威350參考成交價(jià)：6.47萬(wàn)-13.98萬(wàn) 1.5L手動(dòng)平均油耗：7.90 L/100km 榮威350外觀動(dòng)感大氣；內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用；配置豐富實(shí)用，科技感較強(qiáng)；空間大�！ �1：該品牌下的汽車技術(shù)來(lái)源于上海汽車之前
提問(wèn)者：mmck9162016-05-09
其實(shí)榮威750和550相比于350要好，因?yàn)?50 550實(shí)在上海汽車組裝；350是在南京汽車組裝；上汽的組裝工藝是中國(guó)汽車生產(chǎn)商里最好的，南汽嘛，您看南京出過(guò)哪些牌子的車，最后怎么樣了就應(yīng)該有個(gè)大概的眉目了；不過(guò)350
提問(wèn)者：jacikra2013-03-20
你好，我是榮威MG官方購(gòu)車顧問(wèn)。榮威350是一款搭載3G智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)的“全時(shí)在線中級(jí)轎車” 。榮威科學(xué)的設(shè)計(jì)理念為350打造了同級(jí)最優(yōu)內(nèi)部空間。領(lǐng)先的2650mm軸距、1543/1544mm前后輪距以及1492mm車
提問(wèn)者：sdfd462017-01-06
英國(guó)的。英國(guó)羅孚研發(fā)設(shè)計(jì)，上汽購(gòu)買產(chǎn)權(quán)和圖紙以及生產(chǎn)線后負(fù)責(zé)制造。榮威350裝載的全新開(kāi)發(fā)1.5升VTI-TECH（多角度連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)）高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)配備了可提供Over Drive功能的AW Multi-Mod
提問(wèn)者：wfjeepear2016-05-09
榮威350 發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比10.5 壓縮比表示活塞由下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)，氣缸內(nèi)氣體被壓縮的程度。壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要參數(shù)之一�，F(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，汽油機(jī)由于受到爆震的限制，壓縮比一般為8～11。柴油機(jī)沒(méi)有爆震的
提問(wèn)者：2016-04-11
