提問者：zijy04342016-10-04 00:00
控制車窗的線路出現(xiàn)了問題，影響到發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)了。 采用的CAN控制方式，所以認(rèn)為故障部位一般與操控部位不相干。 進(jìn)行檢測(cè)，特別是車窗控制模塊。理論上講你說的現(xiàn)象是存在的，但在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，會(huì)把最低怠速適當(dāng)調(diào)高，或通過自動(dòng)提速系統(tǒng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速回到穩(wěn)定狀態(tài)，這一切與電瓶的容電量沒有關(guān)系，與發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷有關(guān)。 開風(fēng)扇、開空調(diào)、開燈都會(huì)增加發(fā)電機(jī)的負(fù)荷，也就增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷怠速抖動(dòng)是指汽車在怠速的時(shí)候，震動(dòng)很大， 轉(zhuǎn)速不一定會(huì)變。 而怠速不穩(wěn)是指發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)候，轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低，轉(zhuǎn)速是變的。 但是車子不一定震動(dòng)。沒有什么傷害，只是低速行駛更容易積累積碳，需要注意清洗節(jié)氣門。清洗節(jié)氣門，換空濾，檢查火花塞!您好：對(duì)于上述車輛啟動(dòng)現(xiàn)象，是屬于正常的，是屬于發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)工況的現(xiàn)象，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元將會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度進(jìn)行節(jié)氣門電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將會(huì)達(dá)到上述轉(zhuǎn)速值，之后，將會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度變化而改變，直到正常怠速
回答者：jinxing47dp2016-01-13 00:00
30就是最大油耗，因?yàn)榈∷偾闆r下，車子只燒油但不走，也就是白白耗油，所以自然顯示最大油耗，因?yàn)檐囎与娔X顯示的百公里油耗都是需要行走一段距離才能計(jì)算的。
提問者：2013-11-22
噠噠噠的異響，有氣門的原因，這屬于正常，如果副駕駛那個(gè)地方響，有可能是油管松了，或者是放油管的那個(gè)地方有間隙，解決辦法，加塞上填充物就解決了。也有可能是積碳的問題造成異響，解決方法就是清理積碳。
提問者：qinkanxlc72015-02-27
您好，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸了�。∠Ｍ业幕卮鹂梢詫�(duì)您有幫助！ 祝您生活愉快58車
提問者：gukelg2016-02-10
氣門運(yùn)動(dòng)的聲音。
提問者：sentrace1682016-02-10
你好。如果怠速不穩(wěn)你踩油門就沒有問題了。那么基本是發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳太多了 氣門關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致抖動(dòng)不穩(wěn)。踩油門積碳掉了氣門關(guān)閉嚴(yán)了就不會(huì)抖動(dòng)。還有就是噴油嘴輕微的堵塞也是這個(gè)現(xiàn)象。建議清洗積碳和噴嘴，希望我的回答能幫助到您，祝您
提問者：zhangxlian2015-12-20
趕緊檢查，是不是發(fā)動(dòng)機(jī)缺機(jī)油，有可能是凸輪軸發(fā)出的聲音，長(zhǎng)時(shí)間缺機(jī)油會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸磨損。
提問者：qixindadian2013-04-11
