提問(wèn)者：2015-08-12 00:00
軒逸和世嘉三廂哪款在動(dòng)力方面表現(xiàn)更突出？
個(gè)人不建議克魯茲以及景程，韓系做工，美系油耗。世嘉底盤技術(shù)優(yōu)秀，2.0車型動(dòng)力強(qiáng)勁，保養(yǎng)周期長(zhǎng)，后期費(fèi)用相對(duì)便宜點(diǎn)。新寶來(lái)個(gè)人認(rèn)為比朗逸更厚道，整車做工用料扎實(shí)，男女皆宜，但空間稍遜。軒逸是技術(shù)型的車型，發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)秀，油耗低，舒適度好，空間大，做工精良，但操控性稍遜，2.0L CVT無(wú)極變速車型才最值得購(gòu)入的。408是代替307的車型，其賣點(diǎn)就是大，從容，其他方面一般般。手動(dòng)車型個(gè)人推薦：世嘉、寶來(lái)、408、軒逸自動(dòng)車型推薦：軒逸2.0 CVT、寶來(lái)1.4T+DSG價(jià)位差不多的車型，其實(shí)大家的品質(zhì)都差不離，各個(gè)廠家都有自己的賣點(diǎn)和取舍。沒(méi)有那個(gè)車型絕對(duì)強(qiáng)于另外車型的情況，否則其他廠家都可以關(guān)門了根據(jù)自己的審美趨向，使用用途，駕駛習(xí)慣選擇就行了，不必迷信品牌，配置方面，天窗最實(shí)用，其他的配置基本上是扯淡～
回答者：2016-08-12 00:00
日產(chǎn)CVT名氣大其實(shí)手動(dòng)擋日產(chǎn)車型素來(lái)也好開(kāi) 新軒逸也沒(méi)例外離合力度適油門和剎車踏板編排適合做跟趾動(dòng)作擋位雖說(shuō)像大眾變速箱樣有強(qiáng)齒輪機(jī)械質(zhì)感都清晰易用沒(méi)有生澀感 因臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出特性較均衡換成手動(dòng)擋車型開(kāi)起來(lái)加速感
提問(wèn)者：dshjkl122014-05-08
新一代軒逸采用了代號(hào)為MRA8DE的全新1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，以及全新的XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器。在動(dòng)力數(shù)據(jù)方面，102kW的最大功率和174Nm的最大扭矩與上一代車型差異不大，而全新的XTRONIC CVT變速器通過(guò)
提問(wèn)者：shaoruting9182013-09-10
日產(chǎn)的CVT名氣很大，但其實(shí)手動(dòng)擋的日產(chǎn)車型素來(lái)也很好開(kāi)， 新軒逸也沒(méi)例外。離合力度適中，油門和剎車踏板編排的很適合做跟趾動(dòng)作，擋位雖說(shuō)不像大眾的變速箱那樣有很強(qiáng)的齒輪機(jī)械質(zhì)感，但都很清晰易用，沒(méi)有生澀感。 因?yàn)檫@臺(tái)1.
提問(wèn)者：s2us9m862016-12-22
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):HR16。分為1.6和1.8升的cvvt發(fā)動(dòng)機(jī)。HR發(fā)動(dòng)機(jī)HR16DE，多氣門連續(xù)可變CVTC技術(shù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)主體上采用航空輕量鋁合金制造技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)自身輕和耐用且散熱性能突出，比同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)減輕將近30%的
提問(wèn)者：topuder2015-09-23
這款車所搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)存在發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的共性問(wèn)題，不推薦您購(gòu)買。建議您可以考慮下1.8L車型，質(zhì)量較為穩(wěn)定。1.8動(dòng)力更好
提問(wèn)者：mmxiaoxin5202016-10-17
日產(chǎn) 軒逸: 強(qiáng)烈推薦 舒適,性價(jià)比好,空間大 動(dòng)力這方面吧，其實(shí)要自己去試駕才能有個(gè)最真實(shí)的體會(huì)，按賬面上的數(shù)據(jù)上來(lái)說(shuō)軒逸的動(dòng)力已經(jīng)足以應(yīng)付日常的駕駛需要了。首保過(guò)后拉個(gè)高速也覺(jué)得能勝任!軒逸在起步的時(shí)候也不會(huì)存在
提問(wèn)者：jimallen2013-09-05
