提問(wèn)者：Unendysectist2015-10-13 00:00
改款軒逸在動(dòng)力方面是否有提升？
我個(gè)人的其中一輛車(chē)是軒逸經(jīng)典。逍客2.0朋友有購(gòu)買(mǎi)，也曾開(kāi)過(guò)200多公里，對(duì)你的問(wèn)題說(shuō)下自己的看法：逍客：這款車(chē)即將面臨改款，屬于緊湊型SUV，內(nèi)部空間相對(duì)后2者比較顯得局促，座椅的舒適度為空間而妥協(xié)，所以體感一般。2.0CVT款的提速真是。。。典型的代步緊湊型SUV。軒逸目前有2代再售，新軒裝配的動(dòng)力總成比經(jīng)典重新調(diào)教和CVT的區(qū)別，這兩款車(chē)都是舒適性取向的代步車(chē)，適合家用，操控感非常欠佳，空間新軒逸稍有退步，但新軒逸的車(chē)身鋼性比經(jīng)典有一定提升，內(nèi)裝更豐富，取消了貝殼座椅，增加了節(jié)油鍵等新配置。實(shí)際油耗2款都很低，甚至超過(guò)很多A0級(jí)別的車(chē)型。騏達(dá)其實(shí)是A0級(jí)別的車(chē)型，但進(jìn)入中國(guó)因?yàn)槠鋬?yōu)秀的空間表現(xiàn)一直鎖定A級(jí)別車(chē)對(duì)手。配置、空間、舒適度都很出眾，油耗也非常省，但操控同樣欠佳，后懸掛比較躁動(dòng)，如果你開(kāi)習(xí)慣GOLF，開(kāi)這車(chē)會(huì)發(fā)現(xiàn)操控體驗(yàn)真是天上地下。但對(duì)比空間、配置GOLF又完敗了。這三款日產(chǎn)車(chē)的特色都是舒適趨向，中低速的靜音都很有特色，但操控均遠(yuǎn)不及對(duì)手。保養(yǎng)方面三款車(chē)費(fèi)用差距甚微，在同級(jí)中都屬于正常范圍，1.6L均使用半合成機(jī)油但保養(yǎng)周期才三個(gè)月，我個(gè)人有些不理解，4S服務(wù)日產(chǎn)非常人性和細(xì)心，這確實(shí)是行業(yè)標(biāo)桿。我個(gè)人建議：這三款車(chē)還是結(jié)合自己用車(chē)需要選擇，且最好選擇AT、CVT車(chē)型（嚴(yán)寒地區(qū)謹(jǐn)慎），日產(chǎn)的MT變速箱手感很一般，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如大眾。覺(jué)得好記得加分哦。
回答者：58車(chē)2016-10-13 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):HR16。分為1.6和1.8升的cvvt發(fā)動(dòng)機(jī)。HR發(fā)動(dòng)機(jī)HR16DE，多氣門(mén)連續(xù)可變CVTC技術(shù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)主體上采用航空輕量鋁合金制造技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)自身輕和耐用且散熱性能突出，比同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)減輕將近30%的
提問(wèn)者：topuder2015-09-23
自我感覺(jué)新軒逸采用的是騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱只是外觀和內(nèi)室的改變�。。。。。。�！性能可能要比卡羅拉強(qiáng)，內(nèi)室也有了進(jìn)一步的提升，感覺(jué)不錯(cuò)
提問(wèn)者：congyi2122016-10-02
不夠
提問(wèn)者：中毒啦l2013-05-22
優(yōu)點(diǎn):空間大，舒適 缺點(diǎn):懸掛比較軟，激烈駕駛不適合 綜述:舒適性是最大的一個(gè)特點(diǎn)，外觀造型上也中規(guī)中矩，看的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)審美疲勞。
提問(wèn)者：jinmeina7302015-02-11
新款的發(fā)動(dòng)機(jī)功率又提高了不少，日常使用肯定是綽綽有余，安全性方面尼桑做的也還是不錯(cuò)的，屬于上乘，新朗逸其實(shí)不是想樓上所說(shuō)的桑塔納的底子，應(yīng)該是高6的平臺(tái)延伸出來(lái)的產(chǎn)物，就底子還講也還是很不錯(cuò)的，畢竟高爾夫的表現(xiàn)有目共睹
提問(wèn)者：nwnh54k2013-09-09
發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的 手動(dòng)擋可以靠檔位提升動(dòng)力還是手動(dòng)的強(qiáng)
提問(wèn)者：nikedunk752016-08-28
