提問者:BlurryEyes2013-11-26 00:00
以前一直用原廠全合成5W30 、做次用了灰殼5W30感覺還行差不多、開了4500KM機(jī)油從中線下來了一半(到了中限和下限的一半)、請問屬于正常嗎?有必要換粘度高點(diǎn)的機(jī)油嗎來更好的保護(hù)缸壁?
現(xiàn)在基本上都是全合成的機(jī)油,灰殼挺好的,時(shí)間長了就能看出來。
回答者:奔3小yin蟲2016-11-26 00:00
建議使用基于第四類基礎(chǔ)油PAO基的全合成機(jī)油。5萬公里以內(nèi),使用5W-30黏度等級即可,5萬公里以上建議使用5W-40或PAO含量更高的0W-40黏度等級;赑AO基的機(jī)油,最具代表性的是美孚1號機(jī)油。個(gè)人不喜歡殼牌,
提問者:W3102010720642016-07-21
美孚1號 安索 摩特 都可以標(biāo)號要選擇對 5W-30 58車>>
提問者:viotci96822013-04-05
燒機(jī)油了,必須盡快解決。目前有兩種比較流行的辦法一是找地大修,配件質(zhì)量、技師水平能保障,費(fèi)用能承受的話,你可以試試,但是大修后必然會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生傷害,這是常識,車不是開壞的,是修壞的!二是不大修解決,因?yàn)闊龣C(jī)油的根源在于
提問者:sbr3652015-09-08
用日產(chǎn)半合成機(jī)油就可以,手動檔變速箱機(jī)油也用日產(chǎn)的就可以
提問者:snaptiann2013-06-01
我的是2.0,美孚一號或灰殼都太奢侈了 我用的是藍(lán)殼,不錯(cuò)。嘉實(shí)多的磁護(hù)也是同一級別,夠了,太好的浪費(fèi)了,反正都是5000公里一換的。等到車?yán)弦稽c(diǎn)的時(shí)候,空隙大了,就用美孚一號或灰殼的全合成。
提問者:uzdid2013-06-18
其機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)使用標(biāo)號為5w-30,而自己進(jìn)行合成潤滑油選擇,如殼牌、美孚、嘉實(shí)多都是沒有問題的,只要標(biāo)號達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)就可以。全新日產(chǎn)軒逸是日系車型最為典型的代表,它時(shí)尚、做工細(xì)膩、空間寬敞、發(fā)動機(jī)安靜且油耗較低,看起來是消費(fèi)者
提問者:kkkmm15782015-11-09