提問者：jxjixin123452014-02-11 00:00
途觀的前臉是同步于國外中期小改款的設(shè)計(jì)而來，也正是由于國產(chǎn)化進(jìn)程要晚于進(jìn)口版本發(fā)布許多，才使得上海大眾直接將中期該款的前臉作為了最終的國產(chǎn)車型，讓中國消費(fèi)者領(lǐng)先了國外一回。而隨著途觀的曝光量不斷增加，網(wǎng)絡(luò)上對于途觀的評價(jià)也不再像當(dāng)時(shí)在廣州車展亮相時(shí)那么的激進(jìn)與負(fù)面，大家對于途觀的造型正在越來越接受。 對于途觀的技術(shù)評價(jià)，就駕駛者而言，最為關(guān)心的恐怕就是這個(gè)尾標(biāo)上英文字母。2.0TSI所帶來的澎湃的動(dòng)力恐怕只有坐進(jìn)駕駛室才能由座椅的推背感來加以傳遞。而在海邊這樣的泥沙路面上，4驅(qū)的優(yōu)勢就體現(xiàn)得淋漓盡致。要知道，無論是2.0TSI還是4MOTION，都是大眾旗下的領(lǐng)先科技，搭載于途觀身上，賦予了其超越同級的競爭實(shí)力，這也是為何有那么多消費(fèi)者已經(jīng)情定途觀的原因所在。而大眾的操控也一直是同級別中最好的，所以不管是1.4TSI,1.8TSI,還是2.0TSI途觀都是其細(xì)分市場的強(qiáng)有力的競爭者。 在來說君威基于同一平臺(tái)的歐寶Insignia，這兩款車除了外觀，標(biāo)志不同外，其他都差不多。不過君威的泊車和轉(zhuǎn)向更靈活，夏季輪胎通過齒條傳遞的回饋感更真實(shí)。此外，Epsilon II平臺(tái)底盤的感覺顯著增強(qiáng)，尤其是在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)更明顯。2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很充沛，腳下堅(jiān)實(shí)的踏板感覺很好，駕駛這款車并不難(雖然秋季多雨的濕滑道路讓人不禁感到惱怒，但通用車內(nèi)部舒適的座椅讓乘客的情緒得以平復(fù))，六速自動(dòng)變速箱總是能持續(xù)不斷的作出明智的選擇。所有這一切，并不只是整車所有系統(tǒng)緊密配合的結(jié)果，作為一名駕駛員，也從駕駛中獲得很大的愉悅感。應(yīng)該說，這是一輛運(yùn)動(dòng)性很強(qiáng)的車型。但就操控來說還是君威更勝一籌畢竟它是轎車�？臻g則是途觀大一點(diǎn)，售后保養(yǎng)也是大眾更加方便。安全兩輛車不相上下�？偟膩碚f可憑你自己喜好來選擇，目前兩輛車均無優(yōu)惠。
回答者：my_story20102016-02-11 00:00
不帶天窗，加裝的話，估計(jì)要等到大眾的技術(shù)成熟，（不知道大眾的技術(shù)什么時(shí)候會(huì)成熟），7月份也是可以按原價(jià)訂車的，但是提車的時(shí)間，估計(jì)會(huì)很久，除非選擇加裝飾提車（各地的加裝飾情況不等，1W-3W）類似導(dǎo)航，側(cè)面踏板，勁浪音箱
提問者：only11474211362014-01-05
這個(gè)是看地區(qū)的 一般來說北京上海廣州優(yōu)惠最大一般優(yōu)惠1萬5到2萬 小城市一般優(yōu)惠幾千
提問者：b乖嘵w2015-10-16
4S都是一樣的
提問者：80后業(yè)主19812013-06-27
上海大眾途觀 都會(huì)版 1.4T 手動(dòng) 2012 款 北京商家報(bào)價(jià):13.98~18.98。 地域不同，優(yōu)惠幅度差別很大，上海，北京，廣州價(jià)格非常實(shí)惠，其他省會(huì)城市優(yōu)惠要少一些。
提問者：normalperson2016-02-07
團(tuán)車網(wǎng)不錯(cuò)，全國最大最正規(guī)的團(tuán)購組織，你可以去看看
提問者：Leqymlxh2013-07-10
無論哪一次車展，如果在車展上購車，都會(huì)有一定優(yōu)惠，這是車展慣例，只是幅度大小不一樣，估計(jì)廣州車展也會(huì)有優(yōu)惠的!!
提問者：2014-02-26
