提問者：wshsuckd2013-03-06 00:00
看你對品牌的認知度了，德系、日系、韓系途觀現(xiàn)在提車周期比較長，或許你所處地區(qū)還有經(jīng)銷商加價行為，負責任的說，在20多W的國產(chǎn)SUV里，無論是性能還是質(zhì)量，途觀都是最好的。大眾的車保值率高，維修保養(yǎng)方便便宜。不用多說了。而且，如果您買四驅(qū)車型的話，20多W的國產(chǎn)車，只有途觀的4Motion能算的上是四驅(qū)。并且油耗低，四驅(qū)比兩驅(qū)只多0.1個油，現(xiàn)在油價又上漲了，買車還要考慮后期的保養(yǎng)維修的費用嘛。CR-V經(jīng)過增配不加價之后，性價比進一步提升；ix35有望能延續(xù)韓系車性價比較高的優(yōu)勢。相比較CR-V，ix35各級別車型的配置更為均衡。而國產(chǎn)途觀與進口途觀配置相比不降反增，最令人滿意的是依然延續(xù)進口途觀安全配置高的特點ix35和途觀都有定速巡航，全景天窗，強大的自動泊車在動力上三車之間途觀更為突出，低功率高扭矩，從功能性、實用性、操控性而言，途觀都要勝出對手，且國產(chǎn)后經(jīng)過了軸距加長，在空間方面也絲毫不讓步，不過這些優(yōu)勢意味著他要比對手貴出幾萬元，也許這你能忍，但購車時你還必須面臨排隊和加價提車等問題。但本人不太喜歡韓系車，所以不做推薦
回答者：dkwvi2016-03-06 00:00
途觀1.4的生產(chǎn)量很小，極其難提車。 下面討論途觀1.4和CRV2.0四驅(qū)版，考慮加價，2款車的價格基本一致。 只在城市代步的話，明顯2款車的發(fā)動機都已經(jīng)可以滿足日常使用。 保養(yǎng)維護費方面，途觀由于是渦輪增壓發(fā)動機，需要
提問者：2013-03-10
途觀好，不是說X1就不好了，只是途觀更值這個價。 X1雖說是寶馬的親民車型，但是寶馬畢竟是寶馬，在X1這個價位就別指望能有其他品牌的配置了，而且養(yǎng)護費用也不低。 在這個價位其實車子的性能都差不多，所以性價比高低就是看
提問者：amycloverqyt2013-08-29
兄弟是準備買車？偏重車輛通過性能？那談下我的看法。 指南者最小離地間隙最大，準確的說應該是205mm，論壇上車主們實際測量的數(shù)字都說相對比較準確。雖然只是轎車底盤，但克萊斯勒特有的越野血統(tǒng)，以及獨特的底盤關鍵點加固技
提問者：meizi33982013-05-04
樓主說的是2.0TSI MAT旗艦版的？首先要說的是途觀這車在中國市場太受歡迎了，所以前段時間幾乎所有訂車的都要加價才能提，最高的甚至要加好幾萬才有現(xiàn)車，至少說明這車是不錯的。那我就從幾個方面幫樓主分析下途觀。 先說說
提問者：L8O1V6E2013-07-07
這個具體看你的情況 明銳 1.6的EA211+ MQ200變速器，可靠，省油，問題少，相對而言比較省心，不用操心車的故障類的問題，養(yǎng)護價格，配件，都好找，而且便宜 這個方案比較適合，對車了解不多，也不希望在車
提問者：w781976422015-08-25
樓上說的加高的高6我不同意 首先，高6不是4驅(qū)車，途觀高配是4驅(qū)的 其次，高6是兩廂車，途觀定位是SUV 我來說說我家的途觀吧，我家買的頂配，30.98W那個，老爸托人加了1.5W裝修，整個辦下來38W多 說說感
提問者：nakupendafly2013-03-21
