提問者：hldvS92014-09-02 00:00
你發(fā)動機(jī)上的水溫傳感器它向電腦報告了錯誤的水溫信息，環(huán)境溫度已經(jīng)很低了，它報告是常溫或熱車啟動信號，電腦按照錯誤的信號計算并執(zhí)行噴油，混合氣稀，再加上空氣溫度時低單位質(zhì)量的含氧量少，混合氣不易燃燒，所以不易啟動。涼車怠速時電腦執(zhí)行的也是錯誤的噴油量，所以怠速底。當(dāng)發(fā)動機(jī)熱了以后，水溫傳感器報告的錯誤信號數(shù)值正好與發(fā)動機(jī)實際數(shù)值匹配，所以一切看是正常。 正常情況下環(huán)境溫度低時，發(fā)動機(jī)電腦收到水溫傳感器的低溫啟動信號，計算比較濃的混合氣有利于低溫啟動，而且控制涼車怠速高于平時的怠速轉(zhuǎn)速，已達(dá)到快速暖機(jī)減少有害氣體排放的目地。更多問題可以去福建車百通網(wǎng)站咨詢在線專家。
回答者：vywr80322016-09-02 00:00
我不知道到底是不是正常，反正我的凱美瑞也會有這種情況。我覺得沒什么事兒。
提問者：beibeizli2014-01-07
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是打火
提問者：rt71612016-12-01
怠速在N檔上長時間運(yùn)行是有危害的，不是對引擎有危害，而是對波箱，自動波的波箱里面有液壓產(chǎn)生的，就算是N檔，動力一樣也會傳送到波箱，壓力也會產(chǎn)生，只不過沒有傳送到離合器片罷了。所以時間長了會產(chǎn)生大量的熱量而無法利用液壓油進(jìn)
提問者：nbnimo2013-09-03
這很可能是因為發(fā)動機(jī)電腦未檢測到空調(diào)已開（壓縮機(jī)已經(jīng)轉(zhuǎn)了）的信號所致。 因為空調(diào)的壓縮機(jī)工作會消耗掉發(fā)動機(jī)一部分動力，發(fā)動機(jī)怠速時只是克服自身的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，沒有多大的動力輸出。所以在開空調(diào)時發(fā)動機(jī)電腦要先提高轉(zhuǎn)速（
提問者：shandongyage2015-04-30
發(fā)動機(jī)不行了。。。
提問者：kjjkjkjkjkj2013-06-27
您好豐田rav4節(jié)氣門電子節(jié)氣門調(diào)怠速現(xiàn)您怠速高還低公里數(shù)多少了般情況下款發(fā)動機(jī)三萬公里左右要清洗次節(jié)氣門否則怠速會發(fā)抖重則怠速穩(wěn)導(dǎo)致熄火對了換電瓶了或者虧電了兩種情況也會導(dǎo)致上述現(xiàn)象同樣需要清洗節(jié)氣門讓師傅給您復(fù)位下o
提問者：vkim12014-05-05
