提問(wèn)者：和beregi2015-12-30 00:00
本田奧德賽車身發(fā)擺就像輪胎變形后一樣的擺動(dòng)而不是抖動(dòng)。請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的師傅們幫忙分析一下。下面是維修過(guò)程，一輛自動(dòng)擋本田奧德賽大概有170,000公里，提速至40公里每小時(shí)時(shí)車身發(fā)擺，大概到50公里每小時(shí)時(shí)就不再擺了，繼續(xù)提速至100公里每小時(shí)時(shí)又開(kāi)始發(fā)擺，大概過(guò)110就又不擺
我和你的情況非常類似，車子只在發(fā)力時(shí)顫抖，收油或滑行都是正常，高低速滑行或收油都是正常的。低速在40左右最容易出現(xiàn)，高速大約110左右；我的是換過(guò)前避震芯/機(jī)腳膠后才出現(xiàn)的，拆裝的時(shí)候發(fā)現(xiàn)兩邊內(nèi)球籠的油脂全部都乳化了，變成水狀，但是防塵套是正常的，并沒(méi)有任何破漏。清理干凈后，重新加注了黃油裝好。剛開(kāi)始幾天在市內(nèi)低速跑，一般都在80以內(nèi)，沒(méi)有感覺(jué)到什么異常，直到跑了一次高速后，在高速加力時(shí)出現(xiàn)非常奇怪的顫抖，還以為是路不平，自從這次后就一直開(kāi)始輕微顫抖了。給車行試車，竟然減輕了，車行說(shuō)是有點(diǎn)動(dòng)力不足，或是機(jī)腳膠比較硬，開(kāi)一段時(shí)間后好轉(zhuǎn)，這個(gè)理由也是奇葩。但是仔細(xì)檢查了懸掛零件和車輪/四輪定位，都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，暫時(shí)也沒(méi)有找到原因，想先換內(nèi)球籠看看。不知你的解決了沒(méi)有？
回答者：z297rhp3572016-12-30 00:00
您好網(wǎng)友：奧德賽RB1由于出廠設(shè)計(jì)的問(wèn)題后懸掛較軟行駛2萬(wàn)公里以上的車輛后輪胎偏磨嚴(yán)重，建議您檢查輪胎有無(wú)異常在檢查軸承。
提問(wèn)者：TMuller132013-03-10
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來(lái)測(cè)量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時(shí)底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛(ài)車，延長(zhǎng)輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。二、何時(shí)需
提問(wèn)者：wugongquang2016-07-08
檢查一下后輪是否吃胎，如果是，且還在保修期則去4S店投訴，一般會(huì)得到免費(fèi)做四輪定位，免費(fèi)更換兩后輪減震器的待遇。然后你再要求他們把你的輪胎扒下來(lái)倒個(gè)面裝上（此項(xiàng)如強(qiáng)烈要求可能也會(huì)免費(fèi)），則異響問(wèn)題可能會(huì)部分解決。 不過(guò)
提問(wèn)者：lw00xx02013-08-03
6樓的，至于這么說(shuō)人家？仇富心理？畸形心態(tài)？我看差不多 一看樓主就是剛拿駕照不久的，告訴你頂配，也許是要告訴你輪胎的規(guī)格，因?yàn)闃侵鞑欢? 保險(xiǎn)起見(jiàn)，最好去檢查下！
提問(wèn)者：mO5e84s62013-06-29
輪胎被扎穿，不良修補(bǔ)，氣門嘴橡膠老化，檢查氣壓后，氣門芯未復(fù)位，以上各種情況均會(huì)導(dǎo)致輪胎慢性漏氣。檢查時(shí)建議充氣至最大胎壓3.0bar左右，然后輪胎浸泡在水槽中，全方位檢查。
提問(wèn)者：jsi8bb242016-02-14
主要是車況要過(guò)得去就可以，還有出行之前先檢查下機(jī)油，剎車油，冷卻液，剎車，輪胎等，要確保萬(wàn)無(wú)一失。還有滿員加行李的話，車子很重了，剎車距離會(huì)延長(zhǎng)很多，路上不要開(kāi)太快也不要跟車太緊，祝你一路平安
提問(wèn)者：wtudhk2013-11-01
