奧德賽相關(guān)問題

• 本田奧德賽空調(diào)正駕駛熱風(fēng)副駕駛冷風(fēng)，這么維修？

  你好，應(yīng)該是空調(diào)通風(fēng)管那里的塑料閥門壞了。你把暖風(fēng)管在外面堵上試試，看涼不涼58車

  提問者：ffrrm02015-07-30

• 奧德賽空調(diào)一邊出冷風(fēng)一邊出熱風(fēng)是怎么回事?

  一邊吹冷風(fēng)，一邊吹熱風(fēng)，最可能原因是缺氟。經(jīng)膨脹閥后的低溫冷媒先經(jīng)右邊的蒸發(fā)器，在此蒸發(fā)吸熱與氣流熱交換成冷氣吹出。到左邊時(shí)，因?yàn)槔涿搅刻�少，冷媒已蒸發(fā)完，成為氣態(tài)冷媒，無法再熱交換成冷氣，所以覺得是吹出熱風(fēng)。

  提問者：NefeInfofefek2013-05-01

• 奧德賽暖風(fēng)好的空調(diào)壓縮機(jī)不工作

  暖風(fēng)與冷風(fēng)是兩個(gè)工作系統(tǒng)。暖風(fēng)的熱源是發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，通過防凍液流到室內(nèi)暖風(fēng)機(jī)中；冷風(fēng)是來源于車載制冷劑，通過制冷劑的制冷循環(huán)，產(chǎn)生冷風(fēng)。壓縮機(jī)是制冷過程中的核心部件，在制冷時(shí)才會(huì)工作，暖風(fēng)過程中，制冷循環(huán)系統(tǒng)關(guān)閉，壓縮機(jī)

  提問者：bjx192016-01-30

• 本田奧德賽中控臺(tái)如何使用，主要是空調(diào)怎么調(diào)

  奧德賽后面的空調(diào)口面板有幾個(gè)溫度和風(fēng)速調(diào)節(jié)按鈕，如果按下“倒三角形”的降溫按鈕溫度，制冷溫度指示讀數(shù)下調(diào)而溫度沒相應(yīng)下降，可能制冷劑不夠。另外后面的制冷效果正常情況也會(huì)比前面的稍微差些，這是由結(jié)構(gòu)決定的。 建議檢查制冷

  提問者：kissrainwly2013-04-14

• 奧德賽空調(diào)一邊出冷風(fēng)一邊出熱風(fēng)是怎么回事?

  有2中可能 1：你開到了送風(fēng)檔了[解決方法，按模式鍵，它會(huì)顯示你現(xiàn)在所用的是什么模式，有三中模式送風(fēng)，制冷，制暖 2：你的空調(diào)已經(jīng)沒有制冷劑了，不過要是這種情況，你開一會(huì)兒空調(diào)會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)保護(hù)�！窘鉀Q方法加

  提問者：2013-06-19

• 廣本奧德賽空調(diào)一邊出涼風(fēng)一邊出自然風(fēng)是怎么回事

  風(fēng)速風(fēng)口的旋鈕調(diào)整下都出自然風(fēng)或者涼風(fēng)。汽車空調(diào)四個(gè)循環(huán)過程：1、壓縮過程：壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機(jī)。2、散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，由于壓力及溫

  提問者：2015-09-24