提問者：yinglinkuan2016-05-01 00:00
由于 VTC 系統(tǒng)是依靠機(jī)油的壓力來工作的，所以首先檢查機(jī)油壓力是否正常。通過檢查，發(fā)現(xiàn)儀表板上的機(jī)油壓力指示燈正常，可以確認(rèn)機(jī)油壓力正常。為了進(jìn)一步確認(rèn)該故障是否為暫時(shí)性故障，將 HDS 的快攝功能設(shè)置為故障碼觸發(fā)。消除故障碼后試車，結(jié)果發(fā)現(xiàn)車輛行駛不到 10s的時(shí)間 PCM 內(nèi)部就已出現(xiàn)了暫時(shí)性故障代碼 P0011，而儀表盤上的故障警告燈卻并沒有亮起通過對(duì) CMP 控制指令及 CMP控制 2 個(gè)參數(shù)曲線的分析可知，在故障碼出現(xiàn)前，車輛的正常狀態(tài)維持的時(shí)間不到 10s，PCM 檢測(cè)到的 CMP控制指令與 CMP 控制 2 個(gè)參數(shù)之間的差值在 PCM 內(nèi)部存在了一段時(shí)間，并且即使通過增大 VTC 電磁閥占空比仍然不能使 VTC 機(jī)構(gòu)動(dòng)作，則可以更進(jìn)一步確認(rèn) PCM 工作正常，故障為 VTC 系統(tǒng)的機(jī)械機(jī)構(gòu)沒有正常工作。通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的外圍部件的全面檢修，沒有發(fā)現(xiàn)問題。然后拆解發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋罩，通過對(duì) VTC 機(jī)構(gòu)的檢修，故障范圍基本確定為 VTC濾網(wǎng)堵塞、VTC 傳動(dòng)器不良、氣缸蓋油路有異物堵塞。分別進(jìn)行檢查，VTC 濾網(wǎng)無堵塞、VTC 傳動(dòng)器工作正常。繼續(xù)檢查，在氣缸蓋油路中發(fā)現(xiàn)鋁屑，導(dǎo)致堵塞，所以出現(xiàn)了盡管PCM 工作正常，但壓力油仍然不能正常供給 VTC 傳動(dòng)器，導(dǎo)致 VTC 機(jī)構(gòu)不動(dòng)作。清除氣缸蓋油路中的鋁屑后試車，VTC 機(jī)構(gòu)的 CMP 控制指令參數(shù)及 CMP 控制參數(shù)的波形曲線如圖 3所示。從圖中可以明顯看出 CMP 控制指令及 CMP 控制完全一致，繼續(xù)試車 1h，故障碼沒有出現(xiàn)，該故障排除。故障總結(jié)：對(duì)此類車型所出現(xiàn)的暫時(shí)性故障代碼應(yīng)多用專用診斷儀器進(jìn)行診斷，如該類故障中消除故障碼后運(yùn)行不到 10s 的時(shí)間 PCM 內(nèi)部就又有了故障碼，但是要繼續(xù)行駛 0.5h 以上PCM 才會(huì)點(diǎn)亮故障警告燈。所以不能僅憑儀表故障警告燈不亮為依據(jù)判斷暫時(shí)性故障代碼的出現(xiàn)，還必須用專用診斷儀器進(jìn)行確認(rèn)，特別是對(duì) VTC這種綜合性的系統(tǒng)更是如此。
回答者：y_rainbow2016-05-03 00:00
是吧
提問者：642次瀏覽2013-06-19
不要說4S店不能給你明確的回答，這里也不會(huì)有人能給你準(zhǔn)確的回答。因?yàn)檫@是發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)出現(xiàn)問題，需要用解碼器檢測(cè)故障碼再針對(duì)性的維修。如果發(fā)動(dòng)機(jī)無明顯的故障表現(xiàn)就開吧，沒事，也有可能是錯(cuò)誤的故障碼。一般情況下都是某個(gè)傳
提問者：ggll5322013-07-18
奧德賽08款的只有2.4L，發(fā)動(dòng)機(jī)為K24A6，而雅閣08款的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)是K24Z2�！ �08款?yuàn)W德賽在國內(nèi)共有EXI標(biāo)準(zhǔn)版和EXI-S舒適版兩款，于2008年3月13日在全國統(tǒng)一上市，是廣州本田引進(jìn)日本的全新第
提問者：nana2656782014-05-09
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)怎
提問者：aolbuk2016-07-18
先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈長(zhǎng)亮著（或偶爾閃爍），但短時(shí)間車還可勉強(qiáng)行駛； 長(zhǎng)時(shí)間不修，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋
提問者：biologyeva2016-05-07
首先要插入檢測(cè)電腦，看看發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及電腦控制的各個(gè)部件工作是否正常。其次，檢查油路，冷卻系統(tǒng)，有否滲漏現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)倉的各個(gè)連接橡膠管是否有老化。再有就是升起車身，檢查底盤的連接件和緊固件，特別是球頭、拉桿和各個(gè)機(jī)腳
提問者：bbqcool2016-02-09
